上坡辅助怎么开启不了

回答：

1.换档杆在除空档以外的其他档位时(手动变速箱)；换挡杆位于P(自动挡车型)以外任意位置，汽车处于静止状态；油门没踩；手没有拉起来；在这些基本条件的前提下，当驾驶员在车辆停止时进一步踩下制动踏板时，车辆开始上坡辅助控制。

2.在某些车辆中，上坡辅助系统会在驾驶员进一步踩下制动踏板后自动启动。

3.当未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速准确地从制动踏板切换到油门踏板。

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车辆上坡应该挂什么挡没有明确的说法。一般档位主要由坡度大小、车辆性能、爬坡速度决定。不能光说要挂多少档。

手动挡汽车上坡：

1.车的上坡取决于车主买的车的上坡动力。每辆车都有自己的上坡动力。如果小坡度够强，会用四档爬坡；

2.如果中坡三档够强，就用三档爬坡。如果三档力度不够，转二档上坡(下坡或上坡都有可能，要掌握好离合器和油门的配合)；

3.如果大坡二档够强的话，试着用二档爬。如果二档力度不够，就转一档爬坡(转下坡或转上坡)。关键是提前判断坡度，掌握离合器和油门的配合。这是一项经济、省油、安全的驾驶技术。

自动汽车上坡：

自动挡的车一般都是D档的坡度。如果坡度较大，可以换到S档。操作同上，但记得过了坡要变回D档，不然会耗很多油。自动挡原理：停(停)后启动自动挡，所有挡位设置为一挡。提速后，根据力度和速度，会自动跳到二、三档，直到最高档。同样，根据力度和速度，会依次自动降档，所以叫自动挡。所以，详细来说，不管你用D档还是S档，起步档都属于一档，不存在自动挡汽车在什么档起步的问题。

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