汽车起步熄火原因分析

首先要明确手动挡各个档位的作用，以常见的5挡手动为例：

1.档位是起步档。顾名思义，就是汽车从停止到起步开始使用的档位。起步档的另一层意思就是刚开始用。汽车一旦开始行驶，就需要把挡位换到二挡。

2.齿轮是主动齿轮。同样是指汽车低速行驶时的档位，也就是说只要汽车是以很低的速度行驶，不停车，就可以采用这个档位，而不是高速行驶时。

3.档位是加速档，也就是从这个档位开始，可以用油门加速，把车速提高到一定程度。

4.齿轮为中高速主动齿轮。基本上，在城市道路中，除了高架道路，这个档位只能在最高级别使用。根据车辆不同，一般在车速维持在40-60左右时使用。

5.档位是高速档，基本只有高架桥，高速公路等。需要使用，而且只有在时速60以上才能使用。

r挡就是倒车挡，自然是指倒车时使用。

我们的一位热心读者提问小编一个问题：‘等红绿灯的时候，是挂N档，还是挂1档踩离合？

其实我们可以发现，等红绿灯的时间并不长。如果你挂N档，起步时你必须踩离合。如果自己操作不熟练，就容易手忙脚乱，可能会憋火。还不如直接挂一档，踩离合，绿灯的时候松开离合就启动，这样压制火力的几率就小很多了。

其实把一档放在红绿灯上，比如离合器，方便了我们，减少了操作失误，但是对汽车离合器是有害的。

一般我们都是在很短的时间内挂挡，踩离合。如果我们在等红绿灯的时候一直踩离合器，分离轴承会继续压在膜片弹簧上，导致分离轴承磨损。长期的话会损坏分离轴承，踩离合会发出沙沙的声音。如果是挂挡行驶，也会听到类似金属摩擦的声音。

所以在等红绿灯的时候，如果需要很长时间，如果超过10秒，我还是建议不要一档放离合器，直接挑空挡。这样分离轴承就不会有压力，离合器的从动盘就不会转动，减少了对汽车的能量损失。