铃木停止在印度关键市场的工厂

铃木实际上关闭了在印度的业务，印度是印度最重要的市场之一。

这家日本制造商的发言人Satoshi Kasukawa在电话中表示，该公司的古吉拉特邦汽车工厂将暂停生产，直到3月25日，任何重新开工都将考虑当地政府的指示。

它还暂停了哈里亚纳邦的汽车和摩托车设施。

鉴于铃木在全球疫情爆发的早期阶段表现优于其竞争对手，疫情最近也波及到了这家日本汽车制造商。

在最初超越其他日本汽车制造商之后，铃木的股价今年已经下跌了约43%。

印度是铃木最大的市场，本财年前9个月的净销售额为8080亿日元(320亿林吉特)，超过了日本的8330亿日元(330亿林吉特)。

铃木也于3月24日关闭了其在巴基斯坦的汽车工厂，并计划于4月7日重新开放。

Super Vitera有轻混动和强混动两种选择。起步价104.5印度卢比，折合人民币9.1万。顶配196.5万卢比，人民币约17.2万元。高低差价还是很大的。

这款车是基于铃木的C平台设计的。前脸很有存在感。格栅四周是宽大的镀铬，内部有格子装饰。两侧是分体式大灯。顶部的信号灯采用三模块设计，与格栅上方的镀铬装饰条相连。良好的诚信。下面的远近光够大，够醒目。整个前脸很有风格，很有存在感。

从侧面看，标准轮胎有点小。就像一个人有南瓜肚和豆子腿，看起来不协调。

漂亮的尾巴。尾灯从中间的铃木标志向两边扩散。双方还采用三模块设计，与大灯相呼应。直立的后雾灯在两侧，后护板在底部。整个尾巴宽而直立，不乏精致。这车的价值还是很不错的。

内饰很普通。圆形方向盘，9英寸触摸屏，以及大量的微调按钮和换挡杆。这套室内设计传统，不够现代。与出风口相连的粗装饰条看起来有点土气。

配备通风座椅、电动天窗、带无线苹果CarPlay和Android Auto的触摸屏信息娱乐系统、抬头显示器、自动气候控制、360度摄像头等。配备了很多功能。

动力方面，Super Vitera提供两种发动机选择。

一个是铃木的1.5升K15C轻度混合动力发动机，可以在铃木的新款Brezza、XL6和Ertiga上看到。它可以产生103Ps的最大马力和136.8Nm的峰值扭矩，发动机可能匹配5速手动或可选6速变矩器自动变速器。

一个是丰田的1.5升TNGA阿特金森循环发动机和电机。该发动机可产生92.45Ps的最大马力。该系统的最大输出马力为115.56Ps。该系统的峰值扭矩为122nm。动力系统与电子驱动变速器配对。

你认为铃木的超级维特拉怎么样？能打动你吗？