发电机调节器的工作原理是什么？
回答：
1.发电机调节器的工作原理是：当发电机转速变化时，要保持电压不变，只需相应改变磁极的磁通量，即当n增大时，降低声音以保持电压不变。
2，但磁通取决于磁场电流，所以只要在转速变化时自动调节磁场电流，就能保持电压不变。
3.调压器就是根据这个原理来调节电压的。
4.发电机必须有电压调节装置，使发电机转速变化时，能自动调节发电机电压，使电压保持在一定水平或一定的允许范围内，防止发电机电压过高或过低，烧坏电气设备和蓄电池过充或欠充。
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小编你好，我们来解释一下发电机调节器的工作原理。很多人不知道发电机调节器的工作原理是什么。现在让我们来看看！发电机的工作原理是：当发电机转速变化时，要保持电压不变，只需相应改变磁极的磁通量，即当N增大时，减小磁通量以保持电压不变。磁通量的大小取决于磁场电流，所以当速度变化时，可以通过自动调节磁场电流来保持电压不变。调压器就是根据这个原理来调节电压的。
汽车发电机调节器的主要作用是将发电机的输出电压控制在额定值以内。汽车发电机的转速极不稳定，发电机的输出电压也会随着转速而变化。车速高的时候，没有调节器的限制电压也会超过额定值，损坏车内的电器设备。
当发动机输出电压低或由于其他原因没有输出时，蓄电池会对发电机绕组产生电流，导致蓄电池过放电，过大的电流会流入发电机绕组，损坏蓄电池和发电机。为此，电子设备还需要具有逆流切断功能。这种电子装置叫做调节器。汽车调节器有继电器式和电子式。
调节器由三个继电器组成。一个负责调节发电机的输出电压，通过继电器触点的通断将发电机的磁场接入不同的电路，从而控制发电机的励磁电流，达到稳定发电机输出电压的目的；一个负责防止充电电流过大。当充电电流过大时，电路会使调压继电器和限流继电器同时动作，断开发电机的励磁电路，使发电机停止工作；一个负责逆流时切断充电电路，继电器动作逆流时切断充电电路。
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