涉水喉有什么影响

涉水喉的作用是提高汽车的涉水高度。它有助于发动机更充分地工作和吸收空气。涉水喉也叫高进气管或涉水装置，简单来说就是进气延长管。它真正的作用是帮助发动机工作，让发动机呼吸新鲜空气，让发动机更有动力。

而涉水只是涉水喉的副作用。一般发动机进气管的进气口都在发动机附近。涉水时，如果进气口低于水位，会将水吸入发动机，对发动机造成严重损坏。涉水喉的安装大大抬高了发动机进气口的位置，保证了越野车涉水时发动机不会吸水。很多专业硬派SUV都有涉水喉。

如果汽车涉水时发动机停止，不要启动发动机两次。如果两次启动发动机，发动机的连杆可能会变形甚至损坏气缸体，严重的会损坏发动机。当水进入汽车发动机的进气口时，发动机会因为无法吸入空气而熄火。

排气管淹了就好了。只要发动机在运转，水就不能进入排气管。只要排气管一直排出废气，水就不会进入。涉水前一定要下车查看水深。不要盲目涉水，这很危险。如果经常玩越野和涉水，建议安装涉水软管，可以提高车的涉水深度。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

3.0T宝马X5作为百万级车，登陆90万左右，所以能开，年收入至少50万，月入5万左右，所以注定不是普通人能拥有的车。老板要么是总经理，要么是股东，要么就是老板，开厂等等。

外貌是见仁见智的事。很霸气，天使的眼睛，猪鼻子的形状，让人觉得是主角。轮毂不好看，其他还行。内饰整体表现不尽如人意。停留在宝马3系的水平。和奥迪Q7一样，内饰更豪华，奔驰gle就更不用说了。

舒适是我最想抱怨的。其实我刚开始开这辆车，开了一段时间，市区道路颠簸不多，偶尔遇到减速带，感觉X5的减震特别硬。隔音效果还是可以的，如果用双层玻璃会更好。还不错。腰部支撑很完美。

如果说动机，那是多余的。现在3.0升是大排量，动力十足，踩油门就能获得源源不断的力量。350马力确实不错，高速很爽。我可以接受12个油。我喜欢深踩油门。

感觉操控不如宝马3系，可能不习惯开SUV。转起来容易打方向，但是平时打方向的力度还可以。底盘扎实，舒适性和运动性的平衡很到位。而且出差，我总是跑一半的高速，一半的国道和省道。风景很好，开车很好玩。

总结：宝马X5之所以深入人心，是因为小改款很成功，外观我给满分。内饰一般和5系差别不大。空间绝对够用，备胎也很大，够一家三口用。虽然没有汽车舒服。通过统计对比，我们发现宝马X5的车主基本都是40岁左右的中青年居多，比奔驰gle和奥迪Q7的车主年轻很多，可谓年轻有为。最后，你觉得宝马X5怎么样？