保养车需要全程盯着吗

有必要在车间盯着吗？

第一，发挥“威慑”作用

主人虽然不清楚自己在做什么，但是自己站在那里还是能起到“威慑”的作用，如果对方有一些别的想法，也会稍微收敛一点。

当然，对于“老手”来说，想要坑小白实在是太容易了，主人也看不出什么名堂，所以这只是一个人情展示而已。毕竟很多人对修车也只是一知半解，能正确使用车上的功能就不错了！

如果车主提前做好功课就更好了，比如这次保养需要更换哪些零配件和油液，可以稍微防止被坑。为了赚取更多的利润，可能师傅会夸大故障或者推销一些产品，也可能会忽悠一些车主按照对方的要求去做。

第二，减少暴力拆迁

盯着它看，师傅在拆的过程中会很“小心”，应该不会拆的那么暴力。

在修车的过程中，大苗让师傅检查雨刮开关。结果拆卸过程中师傅用力过猛把线束拉了进去。还好他在旁边站着，对方免费给了他一个新的组装。

如果小编不在现场，结果未知。

第三，避免以次充好。

之前报道过，有的维修师傅自己截留剩余的机油，倒进桶里让其他车主使用，自己从中获取一些利益，有的则在更换车辆时以次充好。

车主盯着看就能检查零件或机油的包装是新的还是原装的，能起到一定的作用，避免以次充好。

写在最后：

如果盯着车间，一定要保证自己的安全。车间可能比较乱，各种工具、油料、车辆，有一定的安全隐患。

另外，不要经常和师傅说话，怕影响对方修车的效率。如果对方需要，可以伸出手来表示善意，拉近关系。

谁愿意大冷天或大热天在车间里受罪？如果有温度适宜、环境优雅的休息区，他们还得去车间盯着。还不是因为怕自己的车“委屈”，怕自己被坑？

回答：

1.清洗发动机是为了清理积碳，所以对于新车或者里程短的车基本没必要。一般来说，15000公里以上的时候可以考虑这样做，或者车辆感觉有点晃，油耗异常的时候，可以考虑清洗一下。其他时候，看你的经济承受能力。一般来说，这是无害的。

2.所谓发动机清洗，是指发动机内部的清洗。其实我们的机油本身就有一定的清洗功能，每一次换油其实都可以看作是对发动机的一次内部清洗。但是机油会在发动机内部形成积碳，每次换机油都不好。所以发动机内部的清洗，除了常规的换油之外，就是添加碳质清洁剂来清洗积碳，以保证发动机更好的运转。

3.清洗方法也很简单，就是在换机油前，将积碳清洗剂倒入机油口，然后启动发动机5-10分钟，让积碳清洗剂与发动机内的旧机油充分融合，再将旧机油排出。这样做没多久。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。