长安电动新能源汽车怎么样

看车头，最引人注目的就是这个家族式的无边框进气格栅，看起来非常前卫；大灯只有led照明模块，转向灯是卤素灯泡，不能叫全LED。

环顾车侧，它的造型优势一下子就体现出来了。轿跑纯粹的设计还是挺帅的，但是由于车身水平的原因还是不够修长。标准轮缘18英寸，发黑，轮胎是MC6，型号245/45 R18。

车尾有很多亮点，两厢造型，贯穿式尾灯，最有意思的是这个电动扰流板比那些加在车尾的尾翼强多了，无论是造型还是可玩性；可提供25kg的向下压力，也可手动调节；主要强调的是造型，可玩性或者仪式感。

内饰乍一看和UNI-K没什么区别，都是分层设计。小而扁的方向盘手感不错，造型很运动。

整个多媒体系统搭载了科大讯飞的智能语音交互，未来还将支持OTA升级，包括车与车的功能。

UNI-V采用1.5T蓝鲸发动机，188马力，300牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。

初、中期车速不错，底盘悬挂风格硬朗，有一定的可玩性和操控水平；并进一步提高车身的刚性。UNI-V的机舱也有一个顶把手。这种配置在很多性能车上都能看到。在13万元的价格区间，原厂有这个东西还是挺有意思的。

目前UNI-V售价108.9-13.19万元，还可以。据悉，后面还会推出一款2.0T 8AT的动力组合，这样动力水平就上去了，可以和一些入门级的性能车竞争了。