汽车仪表盘发动机亮黄灯怎么回事

故障灯有两种：黄色和红色。红色故障灯亮时，请不要继续行驶，表示发动机有重大故障，如水温报警、机油报警、曲轴位置报警等。

如果黄灯亮了，这时候有两种情况，一种是假故障。一个是真正的断层。

第一，虚假的失败。

1.如果是假故障，可以把电瓶负极线拆下来，然后重新装上，启动发动机，黄灯就灭了。

2.因为之前发动机出现过故障，维修后故障码没有清除。

3.解码器可以清除一些故障代码。

以上是假故障，但有些车辆断开电瓶线后还要用电脑配合油门，所以要注意电瓶线。

第二，这是一个真正的错误。

发动机出了毛病。黄色灯。原因有很多，比如节气门积碳多，火花塞故障，氧传感器故障，尾气排放故障等等。

故障有两种，一种是车辆能跑，一种是车辆扭力受限。

1.黄灯亮时，发动机启动正常，但怠速明显不稳，加油不畅，油耗增加。

此时应该是节气门积碳过多，缸套活塞积碳过多，火花塞和点火线圈工作状况不良。氧传感器故障等等。

2.如果黄灯亮时发动机正常启动，但车辆明显无法加速，应该是氧传感器故障，或者三元催化中毒，或者是柴油机尿素系统故障。

综上所述，发动机故障灯变黄，主要是因为机油中含有水分或杂质。节气门积碳，缸套活塞积碳。火花塞点火线圈工作不正常，氧传感器故障。

一般黄灯亮时，车辆可以继续行驶，但要尽快解决。关键点是：

检查并更换燃油滤芯。清洁节气门和气缸内的积碳。计算机检测氧传感器。

发动机故障灯亮的原因很多，只能简单介绍一下。具体可以去专业的地方，用电脑检测解决。

然后我们就想，既然是扳手，该不该修？

后来才知道，这个小扳手的主要作用是跑到一定里程提醒你车该保养了！

这个小扳手一出现就没必要惊慌失措了！

但有时候，维修后，这个小扳手还是存在的。发生了什么事？

可能师傅忘了给你消除了。

对于普通车辆来说，消除这个小扳手非常简单。

听我说：左手按下小圆按钮，右手会开始插入车钥匙，进入点火前的准备状态。一般小扳手5-10秒就会消失。

另外，仪表盘上还有很多小标志，每个功能都不一样。仪表板上的这些标志一定要弄清楚，否则会出大问题。但是现在的车出大问题的概率很小，但是也要了解仪表盘的功能；比如一个小扳手提醒你该保养了。

其次，很多车主想给什么车都用点好的机油，就像我之前的QQ用的全是合成机油，跑的里程也就比较一万。换一次没问题，但是5000公里后小扳手还是亮了，就是我上面的方法。把它扔掉。再亮的时候就到了10000，去保养就行了。

最后，换点好的机油是可以的，但还是要看车内环境。比如村里，都是土路吧？你得换7000元的好油。