道奇准备激进的地狱猫引擎变化

然而，为了实现这一目标，需要一项新技术：电气化。电气化地狱猫V8？这是绝对正确的。这不仅可以让道奇动力系统工程师从机械增压的6.2升Hellcat中提取更多的HP，而且还有机会推动重要的“政府合规性”。

布莱表示，FCA希望在未来12到18个月内，将自己重新定位为电气化领域的行业领导者之一。“我们现在不是领导者，”在通用汽车工作的电瓶车领域的先驱布莱说，“但我们很快就会到来。”接下来会发生什么？Bly拒绝提供具体细节，但几个有利地点的FCA资源确实提供了一些线索。

未来的Hellcat车型将很快拥有一个温和的混合动力系统，可以增加130磅-英尺的扭矩，重量不到100磅。更重？是的，但事实上，增加扭矩很少被考虑，这将导致性能的提高——尤其是在阻力赛中。

这种轻度混合动力系统类似于即将推出的Jeep牧马人混合动力系统。FCA也在忙着开发更多的混动车型，包括轻度、传统和插电式。全电动汽车也即将问世，包括菲亚特500e e的继任者.即将上市的阿尔法罗密欧8C超级跑车也将提供插电式混合动力和混合动力传动系统，具体取决于装饰。

不幸的是，电气化Hellcat模型没有生产启动时间框架，但可以肯定的是，它们正在发生，因为根本没有选择。完全停止使用它们不是道奇的选择。

特点：省油，经济耐用，舒适，故障率低，保存率高(韩系和日系有什么区别)，肤质差等等。

日系品牌有：本田、丰田、日产、斯巴鲁、讴歌、英国菲尼迪、三菱、雷克萨斯等。

韩国品牌包括：现代、起亚、双龙、大宇、杰恩斯、雷诺三星、斯派朗等。

2.中国学校

特点：外形美观，配置高，智能化程度高，故障小。

品牌有：长城，长安，比亚迪，五菱，吉利，领克，红旗，广汽，SAIC，奇瑞，一汽，BAIC，中华，陆风，宝骏，力帆，江淮，众泰，东风，理想，蔚来。

3.美国部

特点：车型大，配置丰富，油耗高，排量大，不保值，做工粗糙等。

品牌包括：福特、林肯、凯迪拉克、别克、雪佛兰、吉普、悍马、特斯拉、克莱斯勒、GMC、乔治巴顿、林赛等。

4.欧洲系统

特点：耐用、安全、高科技、操控性好、底盘调校好(法系)、加速快、做工严谨、沉稳有质感。

英国品牌有阿斯顿马丁、路虎、捷豹、MINI、宾利、路特斯、沃克斯豪尔等等。

意大利品牌包括兰博基尼、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、菲亚特、布加迪、法拉利、蓝旗亚和帕加尼。

德国品牌有BBA、大众、曼曼、保时捷、smart、迈巴赫、AMG、劳斯莱斯、奥迪、兰博基尼、斯柯达、西亚特、宾利(大众收购)、布加迪(大众收购)、斯堪尼亚(大众收购)、欧宝、巴博斯、魏茨曼、洛伦茨、宝沃、卡尔曼等。

瑞典品牌包括沃尔沃(被吉利收购)、科尼赛克、萨博和斯塔纳。

法国品牌包括：雪铁龙、标致、布加迪、雷诺、ds等。

总结一下，其他国家的车型，比如印度塔塔，马恒达，马鲁蒂，越南文法斯特，俄罗斯拉达尼瓦特，GAZ，伏尔加，莫斯科，卡马斯等。其实有很多品牌在世界的某个角落，默默地等待着走向世界，就像BBA和丰田被大众认可一样。