2022款路虎极光价格

路虎车型的一个问题就是名字太长，就像路虎极光一样。如果你说出所有的名字，你得是奇瑞捷豹路虎极光。据说名字比车还复杂。日前，官方得到消息，2022款极光L新车暂定于9月上市，共5个版本。相比现款车型，内外设计变化不大，动力“海浪声依旧”，部分配置有所调整。更吸引眼球的是全新的科林斯青铜特别版，很有历史感。

极光L虽然加了L，但车长只有4531 mm，和逍客、缤智差不多。作为一款39万起步的车型，空间确实是一大短板。但是路虎的大名所带来的精神上的加持可以弥补经验上的不足，这一点不需要过多的解释。豪车就有这种魅力。新款极光L的设计延续了上一款的设计，没有太多改动。字母logo和标志性的中网带来强烈的霸气，悬浮式车顶很科幻，有一种犀利时尚的冲击力。

对于年轻人来说，路虎极光L有点小，但是真的很好看。内饰的布局没有变化，家族式的嵌入式大屏和双色面板，上侧通过风口也很有气势。作为豪车，极光L的质感无话可说。同时在配置上也有了不少升级，比如升级了无钥匙系统和12扬声器，后排软枕成为标配，在辅助驾驶技术上加强了车标维护系统和主驾驶疲劳检测系统，体验确实有所提升。

动力方面，路虎极光L采用混合动力系统。一套是1.5T发动机组成的插电式混动系统，能爆发227kW，比不上宝马X7上的250kW 3.0T发动机。但是3.1升极光L作为插电式系统，绝对是燃油车无法比拟的。另一款是2.0T轻混系统，最大功率183kW，油耗7.3l左右.性能方面，路虎还是有刷的，比X3和Q5有绝对优势。

新车预计9月上市，迫在眉睫。为了给新车让路，现款车型也降了10万左右，达到了30万的门槛。虽然空间尺寸比不上汉兰达，但车标、性能、内外豪华皆胜，可以说是汉兰达与常规车型的降维竞争途昂。综合来看，极光L确实有很强的产品力，但是作为这个价位的豪华车，空间还是比较小的，在市场上恐怕不会有太大的水花。

全新马自达MX-5应用的一项名为KPC(运动学姿态控制)的新技术，可以通过控制悬架，使车辆在不同的动态下拥有更稳定的车身姿态，从而提高车辆的稳定性。

按照官方的说法：“运动学后人控制会产生一种‘反升力’，在车辆减速时会把车身拉下来。在高重力条件下转弯时，也可以对内后轮施加较小的制动力。

马自达澳洲公司董事总经理Vinesh Bhindi补充道：“这次更新最大限度地发挥了MX-5在比以前更广泛的驾驶场景中的内在潜力，并增强了其众所周知的巴金-ittai感觉。”

同时，2022款马自达MX-5还将推出一款990s版本。通过进一步减轻簧下重量和应用更轻的底盘和发动机技术，该版本使汽车重量仅为990千克，提供了更轻的集成驾驶和控制感。新车将仅提供6速手动变速箱，售价289.3万日元(折合人民币16.14万元)。

此外，新车配备了与车头相对的4活塞卡钳，匹配brembo大尺寸通风盘，并拥有锻造轮圈，每个重约800g，驾驶起来更加轻便。