大众双开门车价格

回答：

1.大众轿跑包括：大众CC、尚酷、高尔夫GTI、EOS、奥迪R8等

2.大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，由费迪南德保时捷于1937年3月28日创立。

3.该公司拥有奥迪和大众等品牌，奥迪品牌集团包括四个品牌：奥迪、西亚特、兰博基尼和杜卡迪。大众品牌集团包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚、MAN等8个品牌。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

在中国车主心中，只有南北大众，没有安徽大众，思豪也是安徽大众的品牌，真的是名副其实的大众合资车型。

尽管思豪品牌努力把品牌做江淮，但还是有大部分人认为思豪是江淮，大众提出来蹭热度。我不否认这个说法，但是真正开过思豪的人都知道，思豪旗下的车型真的很有大众的味道。

思豪价格不高，在合资品牌中价格定位较低，这也是很多消费者不相信其合资地位的根本原因。只有自主品牌才能卖这么便宜，这就是惯性点。而且从江淮到思豪，除了换了logo，好像很多车型都没变。

但其实还是有一些变化的。思豪和大众合作生产是真的。

以思豪X8为例。虽然与JAC佳悦X8相比变化不大，但两车在底盘调校上有明显的差异。这种差异在驾驶过程中完全可以体会到。思豪X8的驾驶品质有了明显的提升，车辆在加速和过弯时的整体感和稳定性更强。这种改善来自于大众的调整，大众的介入不仅仅是一个噱头。

另外，除了产品的改进，在服务方面，也是严格按照大众的标准。

产品质量和售后服务的提升，说明它完全有大众的味道，不仅仅是改变江淮的标准那么简单。

但不可否认的是，现在思豪的销量并不高。6月品牌销量8663辆，上半年销量54052辆。成绩平平，连大众的品牌名都掉了一点。主要原因是消费者还是把思豪当做一个换了目标的品牌，定位为国内二线甚至三线品牌。因为不是合资品牌，消费者慢慢接受还需要时间。

同时，产品营销也是大众口味，表现出过度自信。但是，在其他品牌频频搞吸睛活动的时候，思豪老老实实的躺在4S店里，告诉大家，我是大众旗下的品牌。但是没有大众的logo，让这个说法不那么吸引人。

驾驶品质高、内饰制作相对粗糙、营销活动单一是大众中低端车型的共性，但思豪作为一个刚刚加入大众大家庭的品牌，仅凭这些肯定难以腾飞。

除了形式上与江淮有所区隔，更重要的是，思豪在营销活动中不要脱离大众的傲娇风格。

你觉得四好在大众技术的驱动下会有光明的未来吗？