四驱维特拉怎么样
作为铃木旗下的经典越野车,铃木Super Vitera在全球赢得了非常好的声誉。其出色的可靠性和较高的越野通过性使其成为众多越野玩家最青睐的车型之一。今天要给大家介绍的2005款老款超级Vitera,在市场上的保值率还是非常高的,在二手车市场也有着不错的人气。接下来,让我给你看看这辆中世纪的车。
外观方面,这款超级Vitera的车身造型非常经典,时代不同了。这种外形设计在今天仍然不合时宜,可见其深厚的设计功底。前脸硬朗,有越野车的风格,前脸下方的保险杠别致,凸显了这款车的越野本质。大灯虽然造型简单,但是很抢眼。
走到车边,短小精悍的车身给人留下不可磨灭的印象。虽然没有弟弟吉姆尼那么矮,但相比丰田三菱SUV,超级维特拉的车身尺寸并不大。高轮拱和车身上方的行李架是越野车最常见的特征。从侧面看,这款Vitera看起来比较高,车内的头部空间肯定不会差。轮圈造型采用五幅设计,简洁大气,越野途中颠簸也不疼。来到车尾,外置备胎是这款Vitera的一大亮点,整个车尾造型非常经典。
内饰方面,造型简洁,具有硬派车的特点。没有太多的高科技设计,基本都是简单粗暴,基本没有什么亮点,但是比较实用。因为这是海外版,所以采用了右舵设计。
动力系统上,采用2.0L自然吸气发动机,最大功率128马力,最大扭矩174牛米。传动系统搭载5AT变速箱,发动机运转平稳自然,传动匹配到位。并且拥有非常强大的全时四驱系统,越野能力非同小可。Super Vitera的对冲比例在五年内仍能达到50%以上,仅次于普拉多。超级维特拉国内现金价格在26万左右。如果你觉得新车太贵,可以去二手车市场找找。普拉多
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