一说到马自达汽车，很多人会被它那长相所吸引住，全新升级一代昂克赛拉也传承了大家族遗传基因，由外到内都表露着健身运动气场，操控上获得“人车合一”的充分肯定。即使如此，昂克赛拉的销售量仍然不如新英朗、速腾等竞争者，下边对马自达汽车昂克赛拉优点和缺点汇总。

马自达3昂克赛缺陷

1、內部空间不够

空间素来并不是马自达汽车的绝技，昂克赛拉空间主要表现也是有一些“寒碜”，就算是一台2.0顶配版本号的昂克赛拉，检查者个子177cm坐在前座时，发觉坐椅比旧款要高，头顶部空间仅存四指，这一空间只有做到同等级流行水准，沒有意外惊喜也没有意外。

必须让人“调侃”一下的是那后排座空间，也可能是时尚运动轿跑车的抨击，头顶部空间仅存四指，而脚部空间也就一拳上下，再加上正中间木地板突起很高。汇总而言，个子超出180cm的便会顶停止，后排座正中间位也不宜长期坐人。

2、驱动力可有可无

最先马自达3配用的是自吸发动机，昂克赛拉1.5L车型驱动力主要参数(至大功率86.0kw/6100rpm，最大扭矩转速148.0Nm/3500rpm)不如大街小巷跑的1.5T车系。就算是2.0L版本号的昂克赛拉(至大功率86.0kw/6100rpm，最大扭矩转速148.0Nm/3500rpm)，之后段高速行驶，驱动力仍然拖了倒退。

次之是发动机噪声大，尤其是冷启或高速运行时更高，因为这台发动机选用直喷发动机、“4-2-1”排气管、13:1高发动机压缩比等高科技，促使发动机性子十分“狂躁”，与此同时因为排气量缘故，只有根据拉高速旋转榨取驱动力，因而发动机在高速运行磨擦情况下，噪声必然大。

3、隔音降噪差

发动机噪声大即使了，昂克赛拉的吸音也是很“一般”，很多人抱怨的冷启噪声，由于“4-2-1”排气管的构造，促使三元催化设备离出气口远，必须很长期才能够做到操作温度，而技术工程师又根据延迟时间冷启打火时时刻刻，一部分可天然气会被传至排汽管点燃，让三元催化设备迅速地提温，此外就造成冷启噪声大的难题。

并且还有许多买车人体现高速运行时风噪、车噪都十分大，80km/h后开音箱也需要提升 一二档。官方网说2017年换代车的NVH有较大提高，但具体本人体会并不显著。

马自达3昂克赛拉优势

1、操控特性好

终究马自达汽车产品卖点是操控性，与宝马五系势均力敌，关键是它比宝马五系划算，用很少的钱完成“操控梦”，它能不香吗？实际上，昂克赛拉的操控性也是一流的，拥有“操控之首”的美名。对于操控如何个好法，你试架一下就知道，假如重视操控性，它能给与你一份令人满意的试卷。

2、发动机与变速器相互配合好

尽管发动机会有一些缺陷，也不会阻拦它的发亮之处，在马自达汽车的创驰蓝天技术性支持下，相互配合自主研发的6AT纵置变速器（一般6AT为横放），让整车的操控上一个级别。并且变速器还添加通过自学控制模块，它能收集驾驶者驾车方式的一些数据信息，再调节换档逻辑性，可以说更懂你的安全驾驶用意，十分聪慧。

3、耗油量优异

沉溺于自吸发动机和转子发动机的马自达汽车，尽管迄今仍沒有涡轮增压器发动机，但有些人说它是想斟酌技术实力，不想象广州本田那般一出涡轮增压器发动机就会有机油增多的难题。无论如何马自达汽车自己的自吸式发动机技术性现已十分完善，1.5L版昂克赛拉综合性工作状况耗油量4.6-4.9L/100km，2.0L车型耗油量为4.9-5.4L/100km，评测2.0L车型油耗7.4L/100km，每日剩余的油费做一个凉拌菜不太好？

总体来说，假如不在意驱动力和空间，但在意愉快的驾车感和时尚年青的外型，马自达汽车昂克赛拉肯定是不二之选。

虽然马自达3星骋早已停工停销，很多人会认为它不会再有价值，但从十年汽车保值率看来，星骋仍然能给与你一份瞠目结舌的试卷。就算第五年，其汽车保值率也贴近50%，许多车型都看向艳羡的目光，究竟马自达3星骋是一款如何的车呢？

马自达3星骋三厢版外型基本上维持与進口两厢版一致，就算空出的“尾端”也不会感觉很怪怪的，仍然做到均匀的占比。但缺憾的是，三厢版长短是增多了，但轮距仍为1640mm，能够想像內部的空间转变 并不大。

“开囗笑”的进气口造型设计，相互配合充斥着“柳树叶型”车灯，一副开心的模样。与此同时相互配合时尚运动下杠，使全部前脸又带着一些自主运动和潮流感，不管如何看，都比老款粗犷一些。

车体侧边，仍然留有很多老款的身影，双曲线设计方案、突显的轮拱、短尾巴设计方案全是马自达3不仅有的特性，那样的车体有一种洗心革面的觉得，135mm的离地面空隙算得上能够，做到家用小汽车应该有的水准。

尾端设计方案要比前脸明显得多，后尾灯造型设计依旧是最高的闪光点，略微上翘看起来很有精神实质，而后尾灯内设计方案与睿翼拥有 类似的地区，透亮而颇具层次感，还融进LED光源，算得上现阶段车型流行作法。

还让人喜悦的是，全系列标准配置中小型汽车尾翼和倒车雷达，真正好看又好用。但也是有缺憾的地区，健身运动车型的汽车后备箱必须从车里打开，而豪华型车型汽车后备箱给予开闭按键，那样便捷一些。

新老款星骋的车内饰转变 并不大，仍然是黑色喷涂，附以简易的银白色装点，看起来更有质感。仪表台选用柔性材料包含，手感算不上细致，但远比硬邦邦水泥熟料材料要高端一些。自然图上仅仅较标配车型，豪华型汽车方向盘会给予音箱功能键、车载电脑操纵等功能键，还比运动版车型多了巡航定速按键、拨片换挡等。

车内仪表盘由三圆盘式换为双圆盘式造型设计，而水温和油评定量表变为电子器件表明了。仪表台会配置二块显示器，左边是驾驶信息内容表明，右边为音箱系统和恒温空调的显示器。

即然轮距都和两厢版沒有差别，那空间主要表现都没有多少转变 ，唯一转变 很大的是后排座坐椅舒适度有一定的提高，运动版车型选用丝绒布坐椅，而豪华型选用汽车真皮座椅，两车型坐椅均无电动式调整，包含性也是平淡无奇。

因为后尾较为简短，汽车后备箱空间主要表现充分发挥不上优点，只有说能达到出行要求，假如你需要运载大物品也不是太便捷。所幸的是后排座坐椅适用4/6放平，一定水平填补汽车后备箱空间缺点。

汽车发动机仍然是那台2.0L自吸发动机，至大功率110kw/6500rpm，最大扭矩转速182Nm/4500rpm。虽然主要参数并不好看，可是所运用的技术性一点也不落伍，如SVT(可变性汽门发动机正时自动控制系统)、VIS(可变性进气支管系统软件)、TSCV(滚流涡旋调压阀)和电子器件操纵电子节气门等高线自动控制系统。

自然，大量的闪光点在变速器上，配用6速手動和5速手自一体变速器供顾客挑选，大伙儿希望它出自动变速器，现如今达到了顾客的要求。

在现实行车检测中，马自达3星骋低速档“意气昂扬”或是十足的，悬架在操纵和舒适度上寻找非常好的均衡点，就算在比较不整齐的道路行车，车里不可能有乘船一样的觉得，可以说悬挂系统校准或是刚柔相济适度。总体来说，这辆车给人大量的是精美、灵便，这也是马自达汽车树立“操纵”的真谛所属。

汇总

马自达3星骋除开空间小一点、标配有点儿“抠门”外，各领域都做得很平衡，三大件品质或是非常稳定的，并沒有发现什么常见问题难题。假如你仅仅是想买部二手车代步出行，坚信它能纳入你的候选明细中。