本田首款国产7座SUV车型

东风本田新一代CR-V申报图

本田新一代CR-V海外专利图

不过还是保留了一些标志性的设计，比如D柱上设计的尾灯。这种设计从第一代CR-V就开始使用，可以说是经典的传承。

东风本田新一代CR-V申报图

除了外观上的魔幻变化，在目前新一代CR-V公布的参数信息中，我们也可以看到很多惊喜。它的长宽高达到了4703/1866/1680(1690)mm，比现款CR-V大了一点，但是轴距有两种数据，分别是2700mm和2701mm，相差只有1mm。

东风本田新一代CR-V申报图

此外，它还有两套不同的轨道数据，一套分别是1608mm和1623mm，另一套分别是1611mm和1627mm。这是什么意思？暂时还不清楚。

东风本田新一代CR-V申报图

不仅如此，新一代CR-V除了5座版还将推出7座版，这也将是本田在中国市场的首款7座SUV，从而满足部分用户对7座车的需求。

东风本田新一代CR-V申报信息

依然搭载代号为L15BZ的1.5T发动机，最大功率142kW，匹配CVT无级变速箱，搭载提供适时四驱系统的版本。至于东风本田是否会继续推出油电混动版，申请信息中暂时没有相关信息，但根据本田目前的发展战略，有很大机会会继续推出油电混动版。

CR-V一直是东风本田最畅销的车型之一。CR-V的换代将大大提升产品力，七座车型的加入也将拓宽消费群体。未来上市后，很可能继续保持热销车型的姿态。

在日系b级车中，思铂睿(|)是一款兼具颜值和操控性的车。

这款车也受到国内很多年轻消费者和改装车爱好者的喜爱。

但思铂睿毕竟是小众车型，价格也比较高，所以这款车国内销量一直较低，所以本田最终停产了思铂睿。

让我们来看看这辆车。

车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4,840mm、1,850mm和1,465mm，轴距为2,780mm。

动力方面，Spiro采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机155马力，最大扭矩190牛米。它可以在6500转时输出最大功率，在4300转时输出最大扭矩。

发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

2.4升自然吸气发动机208马力，最大扭矩247牛米。它可以在6800转时输出最大功率，在4500转时输出最大扭矩。

这款发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。

双离合变速箱的使用可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速箱的一个离合器用来控制奇数档，另一个离合器用来控制偶数档。

底盘设计方面，这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品。双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。