悦达起亚k5最新价格

K5混合动力版没有类似于北京现代索纳塔9混合动力中期改款风格的换脸。车头增加了带有主动关闭技术的黑色进气格栅，降低车辆高速行驶时的风阻。

同时，它还拥有双色抛光五辐花瓣轮毂，挡泥板和行李厢盖上的“ECO hybrid”标志，以及隐藏式排气设计的后保险杠。

混动版的内饰设计与汽油版基本一致，配置并没有因为电机的加入而缩水。中控台上的8英寸显示屏除了可以显示传统的影音娱乐功能外，还可以显示驾驶节能水平和一些独特的混合信息。

仪表盘左侧的转速表被电机功率表取代，中间的4.3英寸TFT液晶屏让你更直观地掌握车辆的实时行驶模式和电池状态。

K5混动版采用阿特金森循环动力总成，搭载2.0L GDI直喷发动机电机。2.0L GDI直喷发动机最大功率输出115kW，峰值扭矩189Nm。电机输出38kW，峰值扭矩205Nm。

与普通内燃机的奥托循环相比，所谓的阿特金森循环，其原理是通过气门相位调节器控制进气门延迟关闭，使进气门在发动机进气冲程后的一定时间内保持开启，从而将吸入的一部分混合气吐出，达到膨胀比大于压缩比的效果，在一定程度上提高燃油经济性。

编辑点评：在各厂商大力发展新能源汽车的背景下，现代起亚集团持续发力，索纳塔混动和K5混动相继上市，正面挑战丰田，也证明了其在混动领域有足够的信心。新车上市后，不仅丰富了产品线，也为消费者提供了更多的选择。同时将携手索纳塔混动，进一步占领混动中级车市场，未来市场表现值得期待。