二保焊怎样调电压与电流

一个

焊接电流

焊接电流应根据焊接条件(如板材厚度、焊接位置、焊接速度、材料等参数)选择。因此，二氧化碳气体保护焊的焊接电流必须与焊接电压相匹配，送丝速度要与焊接电压对焊丝的熔化能力相一致，以保证弧长的稳定。

焊接电流与送丝速度的关系

对于同样的焊丝，电缆越大，送丝速度越快。在相同电流下，焊丝越细，送丝速度越快。

2

电弧电压

焊接电压是电弧电压：提供焊接能量。电弧电压越高，焊接能量越大，焊丝熔化速度越快，焊接电流越大。

电弧电压等于焊机的输出电压减去焊接电路的损耗电压，可用下式表示：

U弧=U输出-U损失

如果焊机安装满足安装要求，损耗电压主要是指电缆加长引起的电压损失。如果需要加长焊接电缆，请在调整焊机输出电压时参考下表：

三

焊接电压的设置

根据焊接条件选择相应板厚的焊接电流，然后根据以下公式计算焊接电压：

<<300A:焊接电压=(0.05焊接电流142)伏。

> 300 a:焊接电压=(0.05焊接电流143)v。

例1:如果选择焊接电流200A，焊接电压计算如下：

焊接电压=(0.05 200 14 2)

=(10 14 2)伏

=(242)伏

例2:如果焊接电流为400A，焊接电压计算如下：

焊接电压=(0.05 400 14 3)

=(20 14 3)伏

=(343)伏

四

焊接电压对焊接效果的影响

电压偏高时：弧长变长，飞溅颗粒变大，容易产生气孔，焊缝变宽，溶解深度和残留高度变小，出现“啪嗒！哎！”噪音。

电压低时：焊丝插入母材，飞溅增大，焊缝变窄，溶解深度和残留高度增加，有砰的一声！砰！嘿！“噪音。

ECP代表电子节气门。当EPC指示灯亮的时候，说明汽车的电子稳定系统出了故障。如果发动机的ECP灯在没有起动发动机的情况下打开，车辆开始自检，而不是故障。如果ECP灯在启动车辆后不熄灭，或者在行驶过程中点亮或闪烁，则表明发动机电子稳定系统有故障。

一般来说，EPC灯亮的时候，节气门可能比较脏，应该清洗一下。或者刹车灯不亮，需要检查刹车开关和线路。如果使用的油质量差，EPC故障灯也会亮起。

ESP是英文Electronic Stability Program的缩写，中文翻译为“电子稳定程序”。电子稳定系统(ESP)是旨在提高车辆操纵性能，有效防止车辆达到动态极限时失控的系统或程序的总称。电子程序可以提高车辆的安全性和操控性。ESP可以使车辆在各种情况下保持最佳的稳定性，尤其是在转向过度或转向不足的情况下。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。