混合动力suv排名十强

保时捷卡宴E-Hybrid的综合功率为455马力，加速时间为4.7秒，纯电动续航里程为32公里。

第九名：宾利添越混动

添越Hybrid是迄今为止最豪华、最昂贵的豪华混合动力SUV。

第八名：讴歌MDX运动混动

讴歌MDX Sport Hybrid综合功率321马力，最大扭矩392牛米。

第七名：路虎揽胜PHEV

路虎揽胜PHEV匹配2.0升涡轮增压发动机和13.1千瓦电机。最大功率398马力，最大扭矩640牛米，纯电动续航里程48公里。

第六名：奥迪Q8

奥迪Q8混动车搭载3.0T涡轮增压V6发动机，335马力，500和48V电动系统。这款车严格意义上不是混动车。

第五名：沃尔沃XC90

沃尔沃XC90 T8插电式混合动力车的总功率为400马力。

第四名：奔驰GLE 550e

这款车采用双涡轮增压3.0升V6发动机和85kW电机，总功率输出为436，最大扭矩为650 Nm。因为锂电池只有8.7kW，纯电动续航里程只有16km。

第三名：沃尔沃XC60

沃尔沃XC60 T8混动车型与其老大哥XC90 T8车型匹配燃油发动机和电动机，其总动力系统最大输出功率为400马力。

第二名：奔驰GLC350e

这款混合动力汽车配备了2.0升涡轮增压四缸发动机和85千瓦电机。最大功率输出315马力，最大扭矩560牛米，百公里加速6.2秒。

第一名：比亚迪宋DM 1.5TID

搭载1.5T涡轮增压发动机和两台220kW电机，最大功率输出453马力，最大扭矩740牛米，百公里加速4.9秒。毫无疑问，这款车排名第一。第九名到第十名用的燃油发动机也是最小的排量2.0T宋只用了一台1.5T的发动机，但是扭矩和其他车型相差甚远，价格也是最亲民的。

但在新能源汽车市场，混动和纯电并不是某些人眼中的理想中的动力形式。混合动力汽车被广泛认为是一种过渡产品，因为它介于燃油车和电动车之间，只兼顾了两者的优点，但归根结底还是燃油车，和真正的新能源还是有一定差距的。

纯电动汽车虽然从行驶方式上来说是真正的清洁能源，但也因为国内火力发电仍然是主要发电方式而受到质疑。就像威马汽车CEO沈晖说的，汽油和锂电池都是能源利用的过渡产品，纯电动汽车的历史存在价值能否超越燃油汽车还是个问题。

除了纯电动汽车，氢燃料电池汽车也是新能源汽车的一大方向。日系车企普遍看好，但由于电动汽车在全球兴起，日本不得不迎合世界潮流。在中国，氢燃料电池汽车还没有真正进入乘用车市场，只是在商用车领域试水。

但是，氢气虽然是可再生的清洁能源，但是制氢、运输、储氢、加氢站的运营成本都很高，只有达到一定规模才能降低成本。据业内人士估计，当市场规模达到100万辆时，氢燃料电池汽车的整体成本将大幅降低，而要达到这一规模，至少要到2030年。

在科幻小说《三体》中，未来的太空飞行器是通过受控核聚变和曲率发动机驱动来实现星际旅行的，这对于人类文明的进程来说太遥远了。

汽车的发展与时俱进。从蒸汽驱动到内燃机驱动再到今天的三电系统，纯电动车肯定不是汽车的终极形态，但在未来几十年肯定会成为主流。