雷克萨斯LM350参数配置

至于车主对雷克萨斯LM的不满，最重要的不是价格，而是动力。毕竟目前的300h车型只搭载了一台2.5L四缸自然吸气发动机和两台总功率为155kw的电动机。

所以搭载3.5L V6 8AT动力的雷克萨斯LM350应该是真正符合身份的。近日，雷克萨斯LM350实车在国内亮相。据悉，新车目前为平行进口入华，售价将超过200万。

从实车来看，3.5L车型和2.5L车型整体外观没有明显区别，只能分辨出车尾的尾标，3.5L车型已经换上了LM350字样。

内饰部分与现款2.5L车型没有明显区别。中控台的造型除了方向盘、中控面板和空调出风口之外，基本与Erffa和威尔法一致。

目前曝光的3.5L车型采用了7座版的2 2 3座椅布局，座椅造型和配置与现款2.5L车型没有明显区别。

最重要的动力部分，雷克萨斯LM350搭载3.5升V6自然吸气发动机，最大功率300马力，峰值扭矩361牛米。传动系统匹配8速自动变速箱。

车主说这是一辆2014款雷克萨斯LS460L豪华版，2015年4月落地。当时花了180万，和现在的奔驰迈巴赫S480基本持平。不过雷克萨斯LS 460的优点是优雅奔放，做工精致。虽然外观不能满足所有人的审美，但也能表现出大型商务车的质感。它挺拔优雅，是主人身份和移动的象征。

车牌是这辆雷克萨斯LS460的亮点，让很多开雷克萨斯LX570的车主羡慕不已。英文字母LX以四个7开头，但当时有四个8，比较贵，很难遇到。回想当年，雷克萨斯高档车的车牌都是挺好看的数字，可见当年买雷克萨斯的车友都很不错。

看到发动机舱，我们很难想象这是一辆开了7万公里的老爷车。发动机舱干净整洁，发动机型号是1UR-FSE。4.6L最大排量388马力的V8发动机在当年很受欢迎。匹配8AT变速箱，可以取得6秒破百的好成绩，后期加速很快，爆发力极强。

后排座椅豪华端庄，全真皮包裹，宽敞舒适。骑过奔驰S级，感觉完全不输奔驰S级，但是日系车的设计比较保守，没有德系车那么激进。当然，雷克萨斯也有自己的不足。有的人能接受，有的人不能。