汽车节温器起什么作用

发布时间:2024-11-18 17:50:01 来源:整理于互联网
恒温器是控制冷却液流动路径的阀门。目前常用的温控器主要是蜡制温控器,利用里面的石蜡热胀冷缩的原理来控制冷却液的循环方式。流通方式有小流通和大流通。当冷却温度低于规定值时,节温器温度传感器中的精制石蜡为固体,节温器阀门在弹簧的作用下关闭
恒温器是控制冷却液流动路径的阀门。目前常用的温控器主要是蜡制温控器,利用里面的石蜡热胀冷缩的原理来控制冷却液的循环方式。流通方式有小流通和大流通。

当冷却温度低于规定值时,节温器温度传感器中的精制石蜡为固体,节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液通过水泵返回发动机,在发动机内进行小循环。

当冷却液的温度达到规定值时,石蜡开始融化,逐渐变成液体,体积增大,橡胶管被压缩收缩。橡胶管收缩时,对推杆产生向上的推力,推杆对阀门产生向下的反推力,使阀门开启。这时候冷却液通过散热器和节温器阀门回流到发动机,再通过水泵回流到发动机进行大循环。

从节温器的工作原理来看,它的主要作用是在温度较低时快速升高水温和油温,避免发动机磨损。发动机磨损最小的水温在90度左右。如果节温器不拆下来,它的工作就是先循环。当水温低于83度时,发动机的冷却水将不循环。如果超过这个温度,节温器会慢慢打开发动机的热水,循环到前水箱。

当达到一定温度时,电子风扇开始散热,水箱中的水冷却后从水箱的下水管循环到发动机,如此反复工作。

如果把节温器拆了,防冻液会一直在大循环,这样散热会很大,温度也不会停留,发动机会磨损,车会闷。最重要的是,不会因为水温太低而产生暖空气。所以北方冬天没有节温器会很痛苦,冬天不装会特别浪费油。

这里还有一个误解。有车主认为既然温控器在寒冷天气有效,那么在没有温控器的炎热地区是否可以停留?

事实上,即使在炎热地区,汽车刚启动时,水温也会低于适合发动机运转的温度,而节温器可以使水温迅速上升到合适的温度。

当温度合适时,恒温器将打开,冷却系统将进行一个大循环。如果水温过高,有三种可能:一是温控器坏了,温度高了不会自动打开。此时,应该更换节温器。

第二,冷却液可能有问题。

第三,可能是散热风扇有问题。

因此,在任何情况下都不能拆卸温控器。

大家好。小编给大家讲解一下汽车金属漆和普通漆的区别。很多人还不知道汽车金属漆和普通漆的区别。现在让我们来看看!

金属漆又称汽车金属闪光漆,俗称银粉漆,是一种大众化的汽车漆。它的漆基里有细小的铝颗粒。光线打在铝颗粒上后,被铝颗粒反射穿过空气膜。因此,看起来好像金属在发光。这种金属闪光漆给人一种愉悦、轻盈、新颖的绘画色彩感觉,所以现在很常见。通过改变铝颗粒的形状和大小,可以控制金属闪光漆膜的闪光程度。因为金属粉末在水和空气中不稳定,经常会发生化学反应而变质,所以在金属漆外面加了一层清漆来保护。

金属漆和普通漆的区别:金属漆是金属粉末的混合物。金属漆不仅能使被涂的钣金表面看起来有光泽、有动感,还能因光线的折射而在不同角度改变汽车的颜色甚至轮廓。现在很多车友普遍选择金属漆的另一个原因是,它与金属粉混合后含有金属成分,所以漆面硬度增加,漆面变硬,耐磨性提高,不易被划伤。但是金属漆的成本比普通漆要高。但有些“素色漆”并不是金属漆,最典型的颜色是白、黑、红、黄。这些漆不是不能加金属粉,只是加了之后颜色会变,达不到好的效果,适得其反,所以有些车还是用普通漆。需要注意的是,部分中高级车并没有标配金属漆,需要后期安装。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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