大众辉昂怎么样

当初关注辉昂是刚上市，但当时考虑到价格，确实让人敬而远之。另外我当初预算也不是很高，后来也没怎么关注。后来关注了君越，迈腾，A6。后来经过朋友介绍，大众辉昂便宜很多。二话没说，直接给4s店打了电话，确定了价格，也没看车。我直接交了定金，提车了。

外观：外观中规中矩，低调车主。

内饰：内饰坐起来很舒服，气味也少。我以为坐刚到的新车会有味道，结果什么都没发现，很好。

空间：我身高只有1.75米，驾驶座空间还是能满足我的。周末会带家人出去走走，这个空间足够了。

配置方面：辉昂的配置还是比较丰富的，比如前雷达，倒车视频影像，自动泊车等等。

动力方面：大众2.0T的发动机动力绝对可以接受，双喷发动机明显改善了大众之前起步的顿挫感。

操控：路感清晰，车的整体感很强，没有飘的感觉。

油耗：现在开3500公里，开10多点油就满意了，毕竟这么大的排量。

舒适性：座椅舒适，空间大，尤其是在郊区出门，比空间小的车更让人感觉舒适。

优点：超级炫酷的外观，平底方向盘，运动包围，后溜设计，对于喜欢的我来说都是优点。

缺点：缺点是看起来没有A6高级，其他都比A6好！

大众正在强烈考虑复活甲壳虫，但它将作为一款纯电动汽车推向市场。目前，公众受益的MQB平台就是一个很好的例子。目前大众的燃油车虽然卖的不错，但是其纯电动汽车的销量却一塌糊涂，尤其是大众的ID系列仍然不能满足人们对大众的期待。这两年，大众也在安徽投资，成立了大众安徽合资公司，这也是目前第一家与外资公司合资的车企。

据悉，大众已经在海外注册了e-Beetle的商标信息，纯电动甲壳虫在海外上市已成定局。但目前通过搜索中国专利技术申请这一栏，并没有找到大众的一些前期操作，很可能价格是亲民的声音。据相关人士透露，大众复活的“甲壳虫”可能是“中国特供”车型，而非全球产品。

对于大众甲壳虫的复活，小编还是很期待的。即使以纯电动车的身份出现，也还是相当令人期待的。不过如果你说这款车的价格可能比现在在售的大众ID3略高，价格可能在20万左右。不过大众的纯电动车型一直以来都有降价的吸引力，这点不用太担心。你觉得你会买复活的甲壳虫吗？