自动挡换挡要不要踩刹车

自动挡的车和手动挡的车不一样。它的换挡逻辑是由计算机控制的自动换挡机构，不需要驾驶员手动操作。其实自动挡车基本上是看车速，只是挂入P模式的其他档位，被强制踩上刹车，而不是唧唧的刹车。你的车不能走，两者之间的档位开关也不是强制刹车。只要用手动离合器切断动力输出和动力从自动变速器、档位、发动机的传递。

人们常用的自动挡有P挡、R挡、N挡、D挡。但是我们一般都是开敞篷车底下，换挡的时候会踩刹车。但是在开车的过程中，很多人不明白N挡是空挡，可以手动停车，以为这样会省油，但是对挡位的伤害很大。

关于停车设备的步骤。没必要想得太复杂。如果把车停在平坦的路面上，先挂P挡或拉刹车。请放心，不会伤车的。如果把车停在坡道上，最好先拉刹车，把车放在刹车上，再挂P挡，让变速器承受的力小一些。为什么停火不自由还挂块？因为变速杆上有一个锁止开关，是电控的，在状态下，踩下刹车，打开锁止开关，你会听到它响。这个时候你可以用它挂任何一个挡，失速，没有电打开开关，也可以捏，不能挂挡。

回答：

1.损坏汽车。对于很多车主来说，喜欢踩油门的感觉(所谓的地沟油)。你可能不知道这种情况会增加油耗，对车造成伤害。这种做法需要纠正。最好的办法就是慢慢加油。另外，自动挡车辆在踩油门的同时，达到一定速度会自动换挡。这时候松开油门再踩，可以省很多油。

2、给地板上油，简而言之就是一开始就踩油门，就像油门踏板卡在地板上一样。因为踩地板油是最直接粗暴的加速方式，所以经常在汽车比赛中使用。但是，不建议您在日常驾驶中经常在车主的车上使用机油。因为民用车的发动机没有像赛车一样经过特殊调校，所以公差范围有限。在高负荷情况下，发动机内部的机油压力会迅速增加，这可能会触发故障代码。为了保护内部零件，发动机会限速并发出警报，此时动力会略有减弱。机油和喷射器启动其实都是让发动机在高负荷下加速的属性。起步前先踩刹车，再踩油门，提高发动机转速。当速度达到一定值时，松开刹车，把油门踩到底，车就会像箭一样冲出去。油起的时候，不需要加速地板。只要你在油起步的时候直接踩油门，车就会冲出来。但本质是一样的，每个人都需要把油门踩到底。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。