科沃兹三大件怎么样

科沃兹近期的召回事件产生在2018年，这也是当初中国最大范围的召回事件。缘故是悬挂系统操纵臂的难题——脱轴门，因为“分离式操纵臂轴套”存有设计方案缺点，科沃兹的车悬架下调节臂轴套，在遭受很大外力作用撞击时有可能出现形变或滑脱，对汽车的行使平稳性和操控可靠性上面有较大的危害，比较严重的情况下会致使车子无法控制。

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科沃兹三大件如何

汽车发动机

科沃兹全系列配用三缸发动机，分别是1.0T 6AT和1.3L 6AT的组成。1.0T汽车发动机最大马力为125匹，最大扭矩转速为180Nm。以主要参数来讲，这台三缸发动机的能源水准还不错，放到科沃兹这台紧凑型轿车里早已非常用了。与此同时这台汽车发动机在振动抑止上成绩突出，行车层次感和四缸发动机已差别并不大。

变速器

科沃兹变速器应用的是通用性GF6六速自动变速器，上海通用汽车从2015款全新科鲁兹、昂科拉、昂科威车系逐渐安装第三代GF6变速箱。与第二代GF6相对性比，第三代GF6关键的改变是根据适用启停功能，提升有用以起停的储能器，并选用了全新升级参考点式双功效轴向柱塞泵设计方案、铝合金型材单向离合器，提升了变速器外壳、汽压自动控制系统等，进一步提高汽柴油的合理性。

汽车底盘悬挂系统

科沃兹前悬架选用的是普遍的麦费逊式悬架，麦费逊多用以30万等级以内的汽车中。科沃兹的下摆臂为单面冲压模具厚钢板，其构造和新英朗是一模一样的。后悬架选用的是扭力梁式非独立悬架，科沃兹扭力梁沒有瓦特连杆，只是是一根抗压强度看起来不如何的热成形扭力梁。

总而言之，科沃兹是一台性价比高较高的紧凑型轿车。现阶段高配价钱不上8.2万余元，这在同等级参赛选手中优点特别大，假如你不在意它是三缸发动机得话，科沃兹会是比较好的挑选。