汽车悬挂有哪几种
汽车悬挂有非独立悬挂和独立悬挂两种,非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,影响另一侧车轮也作相应的跳动,使整个车身震动或倾斜,汽车的平稳性和舒适性较差,但由于构造较简单,承载力大,目前仍有部分轿车的后悬挂采用这种形式。独立悬挂的车轴分成两段,每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架或车身下面,当一边车轮发生跳动时,另一边车轮不受波及,汽车的平稳性和舒适性好,但这种悬挂构造较复杂,承载力小。现代轿车前后悬挂大都采用了独立悬挂,并已成为一种发展趋势。
汽车悬架的类型有哪些 汽车悬架有几种汽车悬架类型有非独立悬架和独立悬架两种,非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连,车轮连同车桥一起通过弹性悬架与车架(或车身)连接,当一侧车轮因道路不平而发生跳动时,必然引起另一侧车轮在汽车横向平面内发生摆动,故称为非独立悬架。独立悬架的结构特点是车桥做成断开的,每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架(或车身)连接,两侧车轮可以单独跳动,互不影响,故称为独立悬架。悬架系统是指车身、车架和车轮之间的一个连接结构系统,而这个结构系统包含了避震器、悬架弹簧、防倾杆、悬吊副梁、下控臂等。

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