汽车空气流量计坏了会有什么故障
汽车空气流量计坏了会有什么故障 车辆空气流量计故障后反应车辆空气流量计坏了的表现是：1、怠速不稳；2、油耗增多；3、加速无力；4、尾气排放污染严重。空气流量计就是空气流量传感器，是电喷发动机的重要传感器之一，其
汽车空气流量计坏了会有什么故障 车辆空气流量计故障后反应
车辆空气流量计坏了的表现是：
1、怠速不稳；
2、油耗增多；
3、加速无力；
4、尾气排放污染严重。空气流量计就是空气流量传感器，是电喷发动机的重要传感器之一，其主要作用是检测发动机进气量大小，并将进气量信息转换成电信号输入电控单元以供计算确定喷油量。以加速无力为例：例如将发动机加速到每分钟4200r，再踩加速踏板，发动机的转速反而下降，这是因为空气流量传感器的输出信号偏差不足以让电控单元（ecu）记录故障码，但是由于空气流量信号不能准确反映实际的进气量，导致ecu据此控制的喷油量偏少，所以发动机的转速不升反降。
汽车空气滤芯和空调滤芯 两者有什么区别汽车空调滤芯和空气滤芯区别：
1、位置不同：空调滤芯位于汽车副驾驶的手套箱内，取下挡板就能找到；空气滤芯位于引擎盖内发动机右侧盒子内，里面装的是空气滤芯。
2、作用对象不同：空调滤芯是用来过滤外接通过空调进入车内的空气，保护车内驾乘人；空气滤芯是用来过滤进入发动机的空气，保护发动机。
3、更换周期不同：空调滤芯在汽车行驶1万公里或半年左右更换一次，具体根据行车的外界环境来定，如果环境相对潮湿，或者多雾霾天气，应适当缩短更换周期，正常是3-6个月更换一次；空气滤芯在15000公里左右更换一次，在雾霾或柳絮比较严重的情况下，也应该缩短更换周期。
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