毫不夸张的说，麦弗逊式独立悬架绝对是最常见的悬架。麦弗逊悬架由于结构简单，是最简单的独立悬架。

而且麦弗逊式独立悬架成本低，占用空间少，所以汽车的前悬架大多是麦弗逊式独立悬架。

说白了，最重要的是成本低。麦弗逊式独立悬架是所有独立悬架中成本最低的。

多连杆式独立悬架是非常先进的悬架，可以说是综合实力最强的悬架。多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改装的。

但由于成本高，占用空间大，多连杆悬挂一般只出现在高端车型上。

其实悬挂的好坏主要看厂家的调校。即使同一个悬架，不同厂家调的，乘坐感受也不一样。

截至2019年12月3日，马自达CX8最新在售车型为2019款，官方指导价为25.88~33。共4款售价08万元，均符合国六b排放标准。

马自达cx使用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩。发动机最大功率转速6400转，最大扭矩转速4000转。发动机采用缸内直喷技术，铝合金气缸盖。

与发动机匹配的是6at变速箱。

2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩。发动机最大功率转速为每分钟6100转，最大扭矩转速为每分钟4000转。发动机采用缸内直喷技术，铝合金气缸盖。

与发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡稳定性和燃油经济性。

马自达cx前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。