发动机黄灯常亮

发动机被称为汽车的心脏。发动机负责提供动力。发动机故障灯亮后，发动机本身不一定有严重的故障，可能是发动机周围的传感器或其他部件的故障。

发动机周围有很多传感器，比如凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、气温传感器、空气流量传感器、水温传感器、氧传感器、爆震传感器等。

发动机的正常运行取决于传感器。如果一些传感器损坏，发动机将无法正常工作。

随着汽车制造技术的发展，发动机本身一般不会出现严重故障，电子系统容易出现故障。

发动机周围有很多电子系统，比如传感器、ecu等。ecu的大脑被称为发动机，ecu通过执行器控制发动机的工作，收集各种传感器的数据。

没有ecu，发动机可以根本无法正常工作。

ecu贵的话，如果ecu坏了，一个需要换成原厂的新ecu价格基本都在万元以上。

发动机黄灯的原因如下：1。汽油质量差；2.氧传感器的常见故障；3.空气流量传感器常见故障：4。火花塞上的积碳；5.发动机爆震；6.水温传感器损坏；7.这台发动机缺少汽缸。发动机最初产于英国，是一种能将其他形式的能量转化为化学能的机器。发动机(排气系统)故障指示灯的原因有汽油、柴油质量差、火花塞积碳、氧传感器常见故障、发动机爆震、水温传感器损坏、发动机缺缸等。如果不马上解决，汽车的发动机会损坏，尾气会不合格。

发动机故障原因：1。氧传感器的常见故障。如果氧传感器损坏或传感器电源插头损坏或松动，混合气过稀或过浓，故障灯就会亮。2.车用汽油质量差，不合格。标准加油站一般不加劣质汽油，导致汽车发动机工作时油气混合气燃烧不完全。这时候汽车的仪表盘就会亮黄色。3.火花塞上的积碳。积碳过多会导致点火线圈反向击穿，导致点火线圈常见故障，导致点火不良，燃烧不完全。这时，故障指示灯也亮了。4.这台发动机缺少汽缸。发动机出缸时会伴随以下现象：油耗高、冒黑烟、加速无力、抖动严重、噪音增大。这时，故障指示灯也亮了。5.除了少数带有独立故障指示灯的传感器，车辆上几乎所有的电子元件在出现常见故障时都会开启发动机故障灯。如果是一般故障，特别严重，红灯亮，黄灯表示问题不严重，可以继续行驶。不过还是要尽快开到附近的维修站检查维修。