挂档和拉手刹先后顺序

如今，自动变速器的车辆越来越多，而且大部分使用at液力变矩器变速箱。由于变速箱和发动机之间的软连接，可以在松开制动前换档，也可以在松开制动后换档。

手动挡的司机可以控制离合器，所以踩离合踏板，先挂一档，再松刹车，或者先松刹车再挂一档。

停车时，先挂P档，再拉手刹，或者先拉手刹，再挂P档。但建议在不平坦的地形或一些坡道上停车时，应先拉手刹，再挂P档。该操作可以保护P档的锁止机构。

通常N挡可以挂在红绿灯处，对变速箱也有一定的保护作用。平时驾驶时，自动变速器不能空挡滑行，导致自动变速器内油压低，变速器润滑散热不好。

挂档和拉手刹没有明确的顺序。理论上可以先挂档，先拉手刹。

等红绿灯的时候，不建议朋友们挂D挡手刹等红灯，可能会导致变速器油温升高。如果红灯持续时间长，很可能会导致变速器过热。

有cvt等一些红灯的时候，最好把变速箱放在n档，这样也能保护变速箱。

换挡拉索有间隙，因为车主每次换挡都没有踩离合，所以会有一定的间隙。但是换档拉索的间隙调节范围比较小，调节距离非常有限。适当调整就够了。

换挡拉索有两种，一种是换挡拉索，即从5档换到倒档时，需要左右拨动换挡杆，所以是左右换挡拉索。在挂1档、2档、3档、4档的时候，需要上下拨动变速杆，也就是上下拨动拉线。因为手动挡所有车型都设计在5档，所以调整的时候你只需要调整这5个档位就可以了。

需要两个人来调整换档拉索。调整的时候，一个人要换挡，一个人要调整。当推到相应的档位时，您可以不要松手，直到另一个人调整换档拉索，然后换下一个档位进行调整，直到所有拉索都调整到合适的位置。

平时一定要注意车子的保养，同时也要正确使用车子，做到规范驾驶。