摩托车大灯不亮怎么检查问题
摩托车灯光控制系统设备故障率很高。常见故障的原因主要有导线连接松动、接触不良、短路故障、接地、短路故障、稳压电源高压调整等。这个阶段大灯不亮的时候，先搞清楚是一个灯泡不亮，还是所有灯泡都不亮。1.如果所有灯泡都不亮，根据电喇叭测试是否
摩托车灯光控制系统设备故障率很高。常见故障的原因主要有导线连接松动、接触不良、短路故障、接地、短路故障、稳压电源高压调整等。这个阶段大灯不亮的时候，先搞清楚是一个灯泡不亮，还是所有灯泡都不亮。
1.如果所有灯泡都不亮，根据电喇叭测试是否有电；2.如果电喇叭发出声音，说明灯开关与电源连接处出现常见故障；3.如果电喇叭不t环，表示从主电源开关到电源插头发生了常见故障。此时可采用接地冰试验法，依次检查灯具开关端子及相关传输线路有无短路故障；4.如果灯开关电源电路接头在着火试验中良好，则应取下电灯泡，检查钨丝是否烧断。在明确电灯泡良好的情况下，检查灯座内的金属片是否因弯曲变形与电灯泡车床刀架接触不良，可调节金属片没那么多接触。
总的来说，大修后对摩托车没什么影响，但和新车性能肯定没法比。如果摩托车发动机发生故障，可能是由于高压打火故障、燃油质量不合格、电路插头损坏、化油器堵塞、凸轮轴磨损等原因造成的。一般发动机大修后，发动机性能会略有下降，发动机的使用寿命也会降低。
发动机大修的时候一定要去专业的修理厂，不要在室外修理，因为外面灰尘比较多。当灰尘进入发动机时，发动机在运转过程中会磨损，如果灰尘与机油混合，机油性能会下降。
发动机大修时，不需要打开发动机的左箱，也不需要拆卸曲轴。如果打开侧箱，可能会导致安装过程中侧箱密封不良，需要及时清理发动机壳体上的油污和灰尘。对于拆下来的发动机要做好各种附件的安装标识，不允许随意安装，因为各种螺母都有一定的扭矩要求，安装有科学依据。安装不当会影响发动机的正常工作。
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