发布时间:2024-11-13 22:08:01 来源:整理于互联网
Esp是车身稳定控制系统的缩写。1.esp是车辆防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展;2.esp主要用于解决紧急闪避障碍物,即连续转弯,导致甩尾可以控制风险;3.当有甩尾倾向时,ESP会刹车,削弱另一个轮胎的转动,从而辅助车辆跟住
Esp是车身稳定控制系统的缩写。1.esp是车辆防抱死制动系统和牵引力控制系统功能的进一步扩展;2.esp主要用于解决紧急闪避障碍物,即连续转弯,导致甩尾可以控制风险;3.当有甩尾倾向时,ESP会刹车,削弱另一个轮胎的转动,从而辅助车辆跟住驾驶员的转向意向。

ESP是车辆主动安全系统的一部分。电子平稳控制系统有很多不同的名字,比如本田的VSA,丰田的VDIM,国产车的ESC等等。虽然名称不同,但原理基本相同。ESP主要由传感器、执行器和电控模块三部分组成。传感器通常包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆率传感器、制动主缸压力传感器等。执行器通常包括传统的制动系统、液压调节器等。电子控制模块与发动机管理系统相连,可以干预和调节发动机功率输出。

1.esp即车身稳定系统,是车辆的主动安全设备;2.它的作用主要是防止汽车打滑,相当于一个防滑装置。当四个车轮之间的速度差过大时,它会调整某个车轮的刹车。

当转向不足时,转向过度,某个车轮在泥泞或冰雪中打滑,ESP就会工作,保证行车的安全性和通过性。转向不足,也就是方向转弯时,车辆没有按照弯道行驶,突破弯道,没有掉头。转向过度正好相反,就是转的太多,简单来说就是甩尾巴。

当转向不足时,ESP会调整一侧的后轮胎刹车;如果向右转向不足,会调整右后轮胎刹车;如果向左转向不足,它将调整左后轮胎制动器。同样,当转向过度时,它会调整一侧前轮胎的制动,向右转向时制动左前轮胎,向左转向时制动右前轮胎。当车辆在雪道上打滑时,ESP也会调整相应的车轮制动来保持稳定。

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