开车时猛踩油门真的费油吗

发布时间：2023-01-13 11:05:02 来源：整理于互联网

当然，答案是肯定的。而且踩油门不仅浪费燃油，还会伤车。当你使劲踩油门的时候，你会感觉到变速箱的挡位降低，发动机转数增加。发动机转数越高，喷射的燃油就越多。不仅如此，现在一些汽车行车电脑还有记忆功能，也就是说你每次踩油门，它都会记

当然，答案是肯定的。而且踩油门不仅浪费燃油，还会伤车。

当你使劲踩油门的时候，你会感觉到变速箱的挡位降低，发动机转数增加。发动机转数越高，喷射的燃油就越多。

不仅如此，现在一些汽车行车电脑还有记忆功能，也就是说你每次踩油门，它都会记忆。久而久之，它会认为你是一个喜欢拼命开车的司机，那会怎么样呢？最主要的变化是换挡逻辑，会一直保持在高速(最大功率转速区间)，即使你当时想开得很平缓。你认为它不耗费石油吗？

另外，如果在发动机温度还没上来的时候就踩油门，对变速箱和发动机的伤害会相当大，经常踩会缩短发动机的寿命。

总而言之，油门的控制要慢，要软。偶尔踩踩油门，享受加速的快感。它问题不大，但应该是适度的。

开车时为什么转速越低越省油

太平洋速度越低，能量损失越少。那因为在低速时，发动机的机械损失小，能量浪费少，可以节省汽油。发动机是这样一个工作，里面的活塞不断上下运动，把它变成旋转运动。

2.内摩擦越小，越省油。当活塞不断上下运动时，其他内部零件会相互摩擦。发动机转速越高，摩擦越快，越剧烈，需要汽油产生更多的动力来抵消摩擦消耗。另一方面，如果转速低，内部零件之间的摩擦就会少，所以发动机的机械效率会更高，燃油利用率也会更高。

3.相同扭矩下，低速时泵气损失小。低速时，如果发动机输出与高速时相同的扭矩，也就是发动机输出相同的力，那么节气门开度会更大，泵气损失相对较小。简单来说，发动机和我们跑步一样，要喘气。这个节流阀相当于嘴。你的嘴越宽，你的呼吸就越容易和顺畅。发动机也是如此。

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