排气系统的氧传感器有何作用

氧传感器有很多种，从最早的氧传感器到后来的空燃比传感器，功能都是一样的！此外，有两种类型的氧传感器：前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器主要用于修正废气，后氧传感器主要用于检测三元催化的状态，通过前后氧的对比做出判断！

前氧传感器损坏的症状有哪些：氧传感器损坏最直观的感受就是发动机油耗增加，尾气检测失败，冒黑烟！有的车显示发动机动力明显减弱，加速无力！

还可能会打开发动机故障灯！

发动机故障灯的内容可能包括氧传感器故障或氧传感器接线故障，以及氧传感器加热故障！

氧传感器损坏的原因有哪些？

1.使用劣质汽油会损坏氧传感器，使其中毒！特别是含铅量高的汽油，会使传感器的感应部分碳化，损坏其稀有金属！

2、车烧机油！燃烧的油放出蓝烟，会直接毒化氧传感器探头！

3、氧传感器本身的寿命！氧传感器温度高时

会起作用，久而久之，自身稀有金属就会被消耗，最后直接损坏！

氧传感器是汽车上最重要的传感器之一，其质量直接关系到发动机的工作状况。所以一旦出现问题，一定要尽快修复，以免出现更大的问题！

排气必须满足以下条件才能触发：1。变速箱处于空档以外的档位。2.不要踩离合器踏板和油门踏板。3.抬起雨刮器。

其实排气制动开关根据车型不同会有所不同。比如有些车型的排气制动开关在离合器踏板下面的左侧地板上，有一个凸起的开关，按下这个开关就可以触发排气制动。

排气制动介绍附后：

一般来说，大型柴油车都会配备排气制动。排气制动的原理是将原本是动力输出装置的发动机转化为空气压缩机，成为耗电装置。发动机的排气管上有一个调节阀。通过关闭阀门，排气冲程压力增加，产生的负压用于获得制动力。

适当的排气制动可以大大减少行车制动器(刹车)的使用，从而减少闸瓦(或制动盘)的磨损，大大降低持续制动过热带来的安全风险。