货车60码到80码震动大

传动轴和半轴传动轴由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化；万向节是为了保证变速器输出轴与驱动桥输入轴之间夹角的变化，实现两轴的等角传动。

半轴是变速箱减速器和驱动轮之间传递扭矩的轴(大部分车都是空心轴，这样更容易控制空心轴的不平衡旋转)。它的内外两端有一个万向节(U/JOINT)，通过万向节上的花键与减速齿轮和轮毂轴承内圈连接。

严禁使用和维修传动轴。

严禁超载和超速行驶。

不要用力抬起离合器踏板。

4.经常检查传动轴吊架的紧固情况，支撑橡胶是否损坏，传动轴连接部位是否松动，传动轴是否变形。

5.务必检查传动轴的工作状况。

6.万向节十字轴一定要注入润滑脂，夏天注入3号锂基润滑脂，冬天注入2号锂基润滑脂。

7.为了保证传动轴的动平衡，应时刻注意平衡焊件是否脱焊。拆卸传动轴时，应将装配标记印在伸缩套和法兰轴上，以保持原装配关系不变。

根据重载、空载、爬坡等工况。调节发动机的输出扭矩，切换不同的动力模式，使车辆能够在动力合理匹配的情况下行驶，发挥车辆效率，降低车辆油耗，节省大量油耗。与同类产品相比，EBP节油系统的应用油耗降低3~7%。

EBP系统介绍附后：

EBP，全称多态节油开关。EBP主要用于拖拉机和卡车。EBP智能节能系统相当于一台发动机有三个档位键，可以根据不同的路况和载重自由选择，使发动机保持在最佳的燃油经济性区间，达到节油的目的。

EBP的工作原理是：节油开关的不同档位对应不同的电阻值。ECU通过检测不同的电压值，使发动机运行在不同的状态，标定相应的扭矩和转速区域，根据档位选择使发动机运行在限定的扭矩和转速区域。

e:档位：空载时使用；b:档案：半年用一次；设备：满负荷使用。