制动系统是汽车中非常重要的系统，关系到行车安全。

一般大货车、大货车、半挂车都是气刹，家用车或者SUV都是油刹。

国产轿车的制动系统由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、制动片和制动盘组成。

打开引擎盖后，可以看到一个黑色的金属圆盘，也就是真空助力泵，在驾驶员身上的挡风玻璃下面。驾驶员踩下刹车踏板后，打气筒可以帮助驾驶员一起踩下刹车踏板。

真空助力泵前面是制动总泵，泵上还有一个油壶用来装刹车油。

刹车油需要定期更换，因为刹车油是一种非常容易吸水的液体。刹车油吸水后，刹车距离会延长。

当刹车油含水量达到3%时，骑手应立即更换刹车油。

保养时，车友可以请技术人员用专业设备检测刹车油的含水量。

在维护过程中，您可以检查制动片的剩余厚度和制动盘的状态。

首先，让让我们来谈谈铸造轮毂。铸造轮毂是将铝液浇注在砂型中，冷却成型，机加工而成。锻造轮毂采用钢模，加热软化铝块，冲压成型，冷却后加工。

锻造轮毂一般都印有锻造二字，铸造轮毂上没有二字，所以铸造轮毂可以大量生产。由于锻造轮毂生产工艺复杂，制造成本高，所以锻造轮毂价格昂贵。

锻造轮毂成型后，轮毂的结构分子比较紧密，在使用过程中能承受较高的压力。由于材质不同，锻造轮毂的质量比铸造轮毂轻。

锻造轮毂表面一致，正反面光滑，金属光泽好，铸造轮毂背面较暗，做工可以清晰分辨。

锻造轮毂重量轻，散热好，强度高，撞击后不易断裂，安全性高，铸造轮毂成本低，工艺简单，可批量生产。