英朗发动机嘎啦嘎啦响

发布时间：2024-11-13 09:12:01 来源：整理于互联网

这种情况可能是由于发动机衬垫老化或气门间隙过大造成的。英朗是别克旗下的一款紧凑型车。这款车采用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大扭矩113马力，141牛米，高功率转速60

这种情况可能是由于发动机衬垫老化或气门间隙过大造成的。英朗是别克旗下的一款紧凑型车。这款车采用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机。

1.5升自然吸气发动机最大扭矩113马力，141牛米，高功率转速6000转，最大扭矩转速4400转。该发动机配备了dvvt铝合金气缸盖和采用多点喷射技术的铸铁气缸体。

与发动机匹配的是6at变速箱。

1.3升涡轮增压发动机163马力，最大扭矩230牛米。发动机最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1800至4400转。发动机配有48v铝合金气缸盖和缸体，采用轻型混合动力系统和多点喷射技术。

与发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。

而且6at变速箱的可靠性和耐用性更好。

英朗用的是麦弗逊式独立悬架前悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。

多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

英朗改款和典范有什么区别

典型车型使用1.5升自然吸气发动机，其他车型使用1.3升涡轮增压三缸发动机。英朗是别克的紧凑型车。其长、宽、高分别为4609毫米、1798毫米、1464毫米、2640毫米。

英朗 1.5升自然吸气发动机为四缸发动机，最大功率83kw，最大扭矩141Nm。这台发动机的最大功率和扭矩分别为6000转和4400转。发动机采用多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

与发动机匹配的是6at变速箱。

英朗用的是麦弗逊式独立悬架前悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。

多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双横臂悬架的两个横臂变成了独立的连杆。

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