四轮驱动不不需要人工操作。只有在适当的时候，四驱才会转换成四驱。其他情况下还是两驱系统。系统会根据车辆行驶情况自动切换到两驱模式或四驱模式，无需手动操作。一旦四驱遇到烂路或者驱动轮打滑，汽车电脑会立即将发动机的输出扭矩分配给其他车轮，直接切换到四驱状态，使用起来更加方便。

四驱的适时优势适时四驱结构比全时四驱简单，可以有效降低汽车的成本和重量。非常适合前置级发动机前驱车型。因为成本低，增加了很多前级平台车型配备四驱系统的可能性。

适时四驱特点适时四驱是在汽车需要的时候启动，但通常不会不要开始。它在汽车的前驱或后驱输出变速箱的动力后，给输出轴增加一个力。当传感器检测到驱动轮打滑时，它会打开多个离合器，使非驱动轮获得动力，从而增强其抓地力。

汽车温度传感器的位置汽车的室外温度传感器一般位于水箱的前面，前杆的后面。温度传感器是指能够感知温度并将其转化为可用的输出信号的传感器。根据测量方法，温度测量仪的核心部分可分为接触式和非接触式。根据传感器材料和电子元件的特性，可分为热电阻和热电偶。

温度传感器分类接触式：接触式温度传感器的检测部分与被测对象接触良好，也叫温度计。通过热平衡传导或对流，温度计的指示直接指示被测物体的温度。总的来说，测量精度高。温度计还可以在一定的温度测量范围内测量物体内部的温度分布。

非接触式：非接触式温度传感器的敏感元件不与被测对象接触，也称为非接触式温度测量仪。该仪器可用于测量运动物体、小目标、热容量小或温度变化快(瞬态)的物体的表面温度，或温度场的温度分布。