10年的车是国几的
2010年生产的大部分汽车符合国四排放标准。随着国六标准的出台，很多国三四车的车主可以不要坐着不动。很多城市不再拿国四牌照，有些地方还会限制国三牌照。国家出台了严格的排放标准来限制汽车公司，使他们能够生产更环保的汽车。同时，更严
随着国六标准的出台，很多国三四车的车主可以不要坐着不动。很多城市不再拿国四牌照，有些地方还会限制国三牌照。
国家出台了严格的排放标准来限制汽车公司，使他们能够生产更环保的汽车。同时，更严格的排放标准可以淘汰一些排放不合格的老旧机动车。
国六标准有两种，即国六标准和国六标准。这两个标准不一样。在此期间，六项国家标准从五项国家标准变为六项国家标准。国六标准才是真正的国六标准。
根据国家标准"六B"；一氧化碳每公里排放量不超过500mg，非甲烷烷烃每公里排放量不超过35mg，氮氧化物每公里排放量不超过35mg，pm细颗粒物每公里排放量不超过3mg。
相比国五标准，国六B标准确实非常严格。相比国五标准，国六标准只要求降低一氧化碳的排放量，其他污染物的排放量与国五标准相同。
1.旧车需要清除积碳；2.车开久了发现车速慢，闪油逆火，冷启动困难。汽车的阀门很可能有积碳；3.发现怠速低，怠速时汽车震动。踩下油门踏板，发卡，不怠速换电池。然后车的进气管积碳很严重。积碳的主要成分是车用汽油中的杂质，所以清洁度高的车用汽油积碳现象较弱。但需要注意的是，高品位不等于高质量。等级只代表汽车汽油的辛烷值，不代表质量和清洁度。选择真正的汽油清洁剂，有助于消除汽车发动机内的积碳，合理有效地防止金属表层的积碳层，并使原有的积碳颗粒逐渐活化，慢慢清除，从而保护汽车发动机不受伤害。高速运行，使进气管受到较大的空气冲刷，可以合理有效的减少积碳的产生；不要使用劣质燃油，不要在不正规的加油站炸掉燃油。如果燃油劣质，容易造成积碳。建议使用普通燃油；唐不要长时间无所事事。我们在开车的时候，只要车的发动机温度升高，就可以正常行驶。我们不不需要就地加热汽车。这些可以减少积碳。
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