汽车离合器打滑如何处理

2.如果自由行程正常，拆下离合器底盖，检查离合器底盖和飞轮之间的连接螺栓是否松动。如果松了，就拧紧；

3.检查离合器摩擦片边缘是否有油。如有油污，用汽油或碱水冲洗、擦干，然后查明油污来源，清除；

4.如果发现铆钉严重磨损、外露、老化变硬、烧焦或浸油，应更换新的。更换的新磨损件不得有裂纹或损伤，铆钉深度应符合规定；

5.检查离合器总泵的回油孔。如果回油孔堵塞，应疏通；

6.如果经过上述检查、调整和维修后故障仍未消除，则拆卸离合器并检查压盘弹簧的弹性。压板弹簧好的时候，长度要一样。如果不平，应该更换新产品。如果弹性略有降低，长度差异不显著，可以在弹簧下调整垫片。

启动时，离合器暂时将发动机与变速箱分离，之后离合器逐渐连接。由于离合器主动部分和从动部分之间的滑动和磨损，离合器传递的扭矩可以从零逐渐增大，汽车的驱动力也会逐渐增大，从而使汽车能够平稳起步。

第二，轻松换挡：

当使用离合器将发动机与变速箱暂时分离并换挡时，由于卸荷，啮合面之间的压力大大降低，一对原本啮合的齿轮很容易分离。另一方面，对于待啮合的齿轮，由于主动齿轮与发动机分离后转动惯量很小，待啮合齿轮的周转速度可以相等或接近相等，从而避免或减少齿轮间的冲击。

防止传动系统过载：

离合器通过摩擦传递扭矩，所以当传动系统中的载荷超过摩擦传递的扭矩时，离合器的主动和从动部分会自动打滑，从而防止传动系统过载。

4.减少扭转振动影响：

离合器中的阻尼弹簧(切向分布)可以降低发动机的扭转冲击，延长传动齿轮的使用寿命。