摩托车强制报废年限是多少年
13年。1.汽车的使用寿命也最长。当它们达到使用寿命时，将被强制报废。即使没有过错，他们也不会幸免。但是随着技术的进步，汽车变得更加可靠，这个规定后来被取消了。但汽车强制报废规定取消了，但摩托车的规定还在；2.根据《摩托车报废标准暂行条例》
一辆能用13年的摩托车的车主，一定对它有很深的感情。民间传说，用久了的旧物件会产生智慧。如果没有不可修复的过错，车主肯定不愿意报废。看着自己心爱的摩托车被拆成零件扔进废品堆，一定是一种不好的体验。制定这些法规的时候，摩托车技术远没有现代先进，用了十几年的摩托车基本都会出现无法修复的重大故障。即使没有，也可能存在重大安全风险。
摩托车强制报废的初衷是考虑行车安全。但随着国内摩托车质量的不断提高，这种硬性规定与实际车辆性能存在较大出入。所以摩托车朋友们都非常期待13年的摩托车强制报废法规的取消或者改革，但是到目前为止，摩托车的报废法规并没有改变。由于早期国产摩托车使用频率高，质量不完善，如果继续长期高频率使用，可能会发生一些交通安全事故，因此有必要强制报废摩托车。
然而，随着大量进口车型的进入，国产摩托车质量的提升，使用需求的变化，13年的强制报废法规凸显出一些弊端。比如有的车友一年可能骑不了多少公里，13年后也就几万公里。这个时候，摩托车在性能方面正处于全盛时期，基本上有嬴不会有太多问题。比如一些十几二十万的进口摩托车，即使使用频率比较高，也是13
所以相关部门已经注意到了这种弊端，准备进行相应的调整，并且已经有了摩托车强制报废将被取消或改进的传闻。不过这次疫情影响了相关规定的发布，敬请期待。在不久的将来，摩托车的使用环境会越来越好。
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