城市快运和中短途客运的主力车型

发布时间：2024-11-12 17:40:01 来源：整理于互联网

从上世纪90年代开始，依维柯曾经是城市快速和短途客运的主力车型。然而，依维柯的声誉和质量可以这些年来没有人赞美过你。另外轻客市场也不再分依维柯和全顺，选择越来越多。作为一个开了十几年依维柯，把依维柯当私家车用的车主，建议你多做对比。

您选择的车型属于双后轴高车顶车型。车长5.99米，可挂蓝色号牌。如果是9座以下，也可以当小巴用，但是容量很大。五年前，这种模式几乎是京东和顺丰作为城市物流快递的主要模式。但时至今日，这些车型大多被淘汰。

原因有很多：江淮、大同、福田比他们便宜，配置也不差。还有工艺质量更好的汽油版。只有柴油版依维柯在柴火越来越有限的大城市越来越不受欢迎。我也是依维柯被卖的主要原因。此外，市内可供物流使用的电箱货、轻客较多，在市区限制较少，选择依维柯运营需慎重。

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