水温显示几个格是正常的

大多数汽车都使用水冷发动机，依靠冷却液在发动机中循环带走多余的热量。

发动机中的冷却液有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动时，发动机温度较低时，冷却液会小范围循环，可以使发动机迅速升温。冷却液在小循环中不通过散热器水箱。

当发动机达到正常工作温度时，冷却液会有很大的循环，这时就需要通过冷却水箱对冷却液进行冷却。

冷却液不能一直用，需要定期更换。一般家用车需要两年更换一次。

如果冷却液长期使用后不更换，沸点会下降，冰点会上升，可能会影响发动机的正常工作。

冷却液不足时，切勿使用自来水。如果一定要用水代替，可以暂时用蒸馏水。

冬天和夏天，几乎每天都需要使用车载空调。

汽车空调制热时，发动机内的高温冷却液会流过暖水箱，鼓风机发出的风也会流过暖水箱。

这样汽车空调的出风口就能吹出暖风。

汽车空调制冷时会结合压缩机离合器，然后发动机才能带动压缩机运转。

当压缩机运行时，它可以不断地压缩制冷剂，并将其输送到蒸发箱。

制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，从而使制冷剂冷却蒸发箱。

冷却蒸发箱可以冷却来自鼓风机的风，使汽车空调的出风口可以吹出冷空气。

汽车空调使用的制冷剂是r134a，需要定期给汽车空调添加制冷剂。

如果长时间不添加制冷剂，会导致汽车空调制冷速度变慢，制冷效果变差。

平时用车时，汽车的空调系统也必须定期清洗。

长期使用汽车空调系统，内部会滋生很多细菌。