现代途胜火花塞多久换
现代途胜火花塞的更换周期是4万公里左右，或者说两年一换。火花塞的作用是将点火线圈产生的数万伏高压电引入发动机气缸，利用火花塞电极之间的间隙产生火花，从而点燃气缸内的混合气。火花塞的工作环境极其恶劣，点火瞬间温度可飙升至3000，压力可达40
火花塞的更换周期有点类似于机油的更换周期，按照级别来划分：
1.普通镍合金火花塞的更换周期为15,000km至20,000km
2.铂金火花塞更换周期为4万公里。
3.铱星火花塞更换周期为4万公里至6万公里；
4、按照铂火花塞和双铱火花塞10万公里的更换周期；
5.有竞争力的铱铂火花塞一般都是超跑等型号，非常贵。更换周期需要根据实际情况进行测试。
现代途胜的磨合期一般在2000公里左右。普通车辆的磨合期不应超过3000转。其实很多汽车发动机都换成铝了，磨合和磨合差别不大。前2000公里是新车的磨合期。如果你想让车以后行驶顺畅，一定要注意最高时速不超过60公里，保持行驶不超过2小时。在颠簸的土路上低速行驶时，低速通过，避免高速行驶。不要原地转动方向盘。汽车空载时不要猛踩油门。倒车时，不要按方向定位汽车。每天出车前，需要注意三件事：胎压、机油、冷却水。磨合也叫磨合。汽车的磨合期是指新车或大修后的最初行驶阶段，通常为1000至1500公里，这是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在此期间可以进行调整，提高汽车各部分对环境的适应能力，零件上的突起可以磨掉。汽车磨合的优劣会对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。
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