冷车起步顿挫像供不上油

在冷车启动行驶时，建议车友们轻踩油门，并且尽量让发动机转速在1000转每分钟以下，这样可以降低发动机的磨损。

有些车友有原地热车的习惯，其实原地热车对于使用电喷发动机的汽车来说是没有用的。

原地热车时水温上升的速度是非常慢的，如果长时间原地热车，还会导致发动机内积碳增加。

原地热车时发动机内的燃烧是不充分的，这样会导致积碳增多。

最正确的热车方式就是启动发动机后挂挡就走，这样可以增加发动机的负荷提高发动机的升温速度。

并且启动发动机后挂挡就走也可以让变速箱油尽快达到正常的工作温度，这样也可以降低变速箱的磨损。

在刚开始行驶时，不要猛踩油门，不要让发动机以过高的转速运行就可以了。

如果一定要热车，那建议时间不要超过1分钟。

在平时用车时要按时保养自己的爱车，这样可以让汽车一直处于良好的状态。

在保养时，要使用正品油液和正品配件。

1、油的问题。汽油品质不良，导致进气门背面积炭，而喷射系统喷油嘴直接将汽油在进气门背面，当早上冷启动时，积炭已完全干燥，此时它就像一块海绵，吸附汽油，造成短暂缺油，所以发动机会抖动，甚至熄火，但再次启动后即较佳或完全正常。解决办法：去正规加油站加油，必需要时可以使用燃油宝；

2、火花塞有问题。冷车起动要较高的点火能量，假如火花塞有问题（例如寿命到极限了），没法正常点燃气缸内的混合气体，自然很难起动。解决办法：更換火花塞；

3、非常多时候，换了火花塞、换了点火线圈、清洗了油路，仍然解决不了，那么很可能是氧传感器的问题。冷车的时候，假如氧传感器有问题，影响到检查状态不对，电脑调节认为尾气正常，不用加大喷油量，自然容易熄火。解决办法：把氧传感器拆下来，用醋酸泡一泡，假如还不行，换一个，即可解决问题。