汽车空调打压打多少
汽车空调可以用来制冷或制热。
汽车空调的制冷原理比较简单。制冷时,压缩机离合器会结合,然后发动机带动压缩机运转。
压缩机在运转时,不断压缩制冷剂,制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热,制冷剂冷却蒸发箱,冷却后的蒸发箱冷却来自鼓风机的风,使汽车空调的出风口吹出冷风。
汽车空调的制热原理更简单。加热时,发动机内的高温冷却液会流过暖风箱,鼓风机发出的风也会流过暖风箱。
这样汽车空调的出风口就能吹出暖风。
汽车空调中的暖风水箱是一个热交换器。没有这个部件,汽车空调就无法制冷。
汽车空调系统中有一个滤芯,需要定期更换。
建议您定期更换空调滤芯,否则会影响车内乘客的健康。
汽车空调怠速不制冷,可能是蒸发器太脏了。如果空调滤芯安装不当,灰尘会吸附在蒸发器上。蒸发器上灰尘太多会造成局部温度过低,空调保护性停止工作。解决办法是定期清洗蒸发器。
此外,冷凝器中也会出现上述情况。清洗蒸发器后,清洗冷凝器。
还有一种情况是汽车空调皮带松紧不合适。皮带太紧会直接导致压缩机卡死不运转;皮带过松会导致压缩机打滑传输功率,制冷效果断断续续,功率下降。解决方法:调整皮带松紧。
车的空调怠速不制冷,也可能是车主的错觉。因为汽车空调的制冷效果在怠速时会减弱。
准确的说,汽车空调的制冷效果与汽车的速度成正比。转速越高,制冷效果越好;转速越低,冷却效果越差。
而且怠速时散热风扇不转,怠速时强气流少,空调的制冷效果会因为怠速时制冷不充分而不好。
所以如果只是感觉怠速时制冷效果减弱,属于正常现象,不用担心。

粤公网安备 44010602000157号