手动挡熄火对车的危害有哪些
但需要注意的是，熄火后需要重新点火。如果熄火后不断点火，对电池的损害会很大。如果行驶距离很短，多次熄火，对电池的损害会很大。
因为每次照明用电多，行驶距离短，电池没有充满电，所以电池寿命会大大缩短。本来可以用五年，所以可能只能用三年。
至于其他方面，缺点如下：
熄火是“窒息”，和正常熄火肯定是不一样的。首先，发动机会受到一定的冲击。本来是正常旋转的。突然，一股巨大的力量施加在它身上，阻止它转动，它瞬间关闭。因为力来得太突然，曲轴会受到一定的冲击。
其次，气缸内会残留大量未燃烧的汽油，容易形成积碳。不过影响很小，因为马上就要重启了，被点燃后会再次燃烧。但如果熄火后发动机停止不重新启动，这种情况下缸内积碳会增长非常快。
手动挡在下坡前要挂档。一般在二档或者三档。档位越小，车的动力越强，速度越慢。下坡时使用发动机制动的方法很简单。你只需要在车下坡的时候保持回挡，配合脚刹，把速度降下来。先用刹车踏板刹车，等车速稍微下降时再倒挡，再用脚刹刹车，等车速下降时再倒挡。重复这个过程，直到档位换到最低档，然后通过点制动的方式把整个长坡降下来。使用下坡发动机制动时，需要注意的是，如果汽车高速行驶，突然换入低档，发动机会突然剧烈转动。由于此时转速达到最高时转速已经无法上升，热能虽然有一定的制动作用，但会对发动机磨损更严重。
如果车辆配备了HDC(陡坡缓降功能)，只需启动系统(按下按钮)。理论上驾驶员不需要踩制动踏板，车辆会自动低速行驶，制动力可以一个一个施加在超过安全速度的车轮上，保证车辆平稳下降。
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