凯迪拉克ct5什么时候上市的
1.凯迪拉克CT5将于2019年8月在国外市场销售，2020年在国内上市。2.作为CTS的换代车型，它选择了凯迪拉克最先进的设计语言，运动感和豪华气息都会有很大的提升。凯迪拉克CT5是新升级命名规则下的第二款后驱车企产品。全新升级的CT5基
凯迪拉克CT5全新升级的家族式风格，在整体上应用了更加犀利的线条，赋予了其更加时尚的运动范围，当然也不缺乏应有的豪华气质。除了追求豪华的时尚版，CT5还有运动版可供选择。熏黑的进气格栅及其运动套件运动感更强。CT5依然继承了凯迪拉克所有扁平饱满的设计风格，但最引人注目的一面是与众不同的三角窗设计，非常个性化。相比前脸和侧面，车尾稍显低调，没有太多突出的设计。带刹车灯的小鸭子尾巴，向外突出的尾灯，都是传承品牌的经典。
凯迪拉克CT5没有配备后轮转向系统，凯迪拉克CT6配备了后轮转向系统。凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一款中型车。这款车的长宽高分别为4,924mm(毫米)、1,883mm(毫米)、1,453mm(毫米)，轴距为2,947mm(毫米)。凯迪拉克ct5基本采用2.0升涡轮增压发动机，最大功率174kw，最大功率转速5,000 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩转速1500到4,000 rpm。
这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油合理性。
与这台发动机匹配的是10at变速器。
使用10at变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。
而且10at变速器的可靠性和耐用性也比较好。
凯迪拉克ct5的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。
多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，它是在双横臂悬架的基础上改进而来的。
多连杆式悬架结构复杂，零件数量多，成本相对较高。
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