汽车的前减震使用的是支柱式减震器，油封罩和弹簧座之间有油膜，如果油膜处于油封罩和弹簧座之间，说明减震器的工作是正常的，如果前减震漏油，弹簧座以下或者是弹簧支架以下的位置漏油，或者出现滴状油液出现，这说明汽车的前减震损坏，需要及时更换。

汽车的减震器失效会很大程度影响汽车的舒适性和操控性，尤其是行驶在颠簸路段的时候，汽车的表现是非常明显的，减震器损坏同时也会影响汽车悬架当中的其他部件，会影响减震系统正常的工作，影响减震部件的使用周期，所以说，减震器失效之后需要及时更换，

汽车行驶一段时间之后就会在减震器的通体表面形成一些油迹，但这并不是表明减震器漏油，这是因为汽车在行驶过程中，汽车上的润滑油附着泥沙，经过空气氧化之后，看起来比较像漏油。

如果在行驶过程中发现汽车的减震效果不好，一定要及时检查，出现问题及时维修。

1、减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量；

2、弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果你开过减振器已坏掉的车，你就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的；

3、没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。