宝马5系混动有什么弊端
但毫无疑问，按照惯例，网格面积还会进一步增大。从车侧混动测试车的logo可以明确该车是混动版。此外，从副翼子板上的M铭牌、蓝色制动卡钳和黑色轮圈可以进一步判断该车为M Sport。从尾部浓重的伪装可以预测，新5系的尾部会有一些更新，但变化不会很大，其尾灯内部结构会有小幅调整。据外媒报道，新5系530e的尾部将升级至545e。动力方面，搭载由2.0T后置永磁电机组成的混动系统，综合最大功率252Ps，峰值扭矩420Nm。传动匹配8AT变速箱。电池方面，电池容量13kWh，纯电续航里程61km。
宝马5系进口版是宝马旗下的一款中型车。这款车车身长4,976mm，宽1,868mm，高1,489mm，轴距2,975mm。这款车使用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本，2.0升涡轮增压发动机的高功率版本，以及3.0升涡轮增压发动机。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw，最大功率转速为5000至6,500 rpm，最大扭矩为1350至4,250 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
高功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率185kw，最大功率转速5200至6,500 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩转速1450至4,800 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
3.0升涡轮增压发动机最大功率250kw，最大功率转速5500至6,500 rpm，最大扭矩450 Nm，最大扭矩转速1380至5,200 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
匹配这三款发动机的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。
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