汽车机滤多久换一次
车滤5000公里或半年换一次。这两个指标哪一个先出现为准。更换机油时，必须更换过滤器。机器过滤器的工作原理：机器过滤器有一个进油口和一个出油口。来自油底壳的机油从进油单向阀流入机器滤清器。流入的污油在机滤的边缘，在滤纸外面，然后通过滤
车滤5000公里或半年换一次。这两个指标哪一个先出现为准。更换机油时，必须更换过滤器。
机器过滤器的工作原理：机器过滤器有一个进油口和一个出油口。来自油底壳的机油从进油单向阀流入机器滤清器。流入的污油在机滤的边缘，在滤纸外面，然后通过滤纸过滤。干净的机油从机器滤清器的中心流出，喷洒在发动机的所有零件上。
滤清器的使用寿命不是由滤清器本身的质量决定的，而是由加油决定的。当油质太差，里面杂质太多时，过滤孔会被堵塞，使油压降低，不干净的机油直接流入发动机。此时，机油滤清器将被更换。
过滤器从油底壳过滤掉机油中的有害杂质，并向曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副提供清洁的机油。以便润滑、冷却和清洁它们，从而延长这些部件的寿命。
发动机滤清器的全称是机油滤清器。它的作用是去除机油中的灰尘、金属颗粒、积碳、煤烟颗粒等杂质，从而保护发动机。在发动机工作过程中，金属碎屑、灰尘、高温下的氧化碳沉积物和胶体沉积物、水等。不断混入润滑油中。机油滤清器的作用是过滤掉这些机械杂质和胶质，保持润滑油的清洁，延长其使用寿命。机油滤清器应具有较强的过滤能力、较低的循环阻力和较长的使用寿命。大多数国内发动机使用可更换的机器滤清器。这种结构的过滤器将滤芯和弹簧、密封圈等其他部件放入金属外壳中，通过拉杆将外壳的滤芯和金属过滤器底座连接起来。可更换机滤的优点是成本低，只要定期维护更换滤芯即可；缺点是密封点太多，滤芯维护更换可能会漏件，容易导致泄漏，更换费力。
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