路虎揽胜运动版svr是v8吗

路虎揽胜运动版svr是一款五门五座suv车型，这款车的发动机拥有575马力和700牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3500到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性，并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

路虎揽胜运动版svr的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

揽胜是路虎旗下的豪华全地形suv，揽胜也是路虎旗下的旗舰级车型。

路虎为了迎合一些年轻消费者的审美推出了揽胜运动版。

揽胜运动版的低功率版3.0升双增压发动机有360马力和495牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

高功率版3.0升双增压发动机有400马力和550牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

5.0升机械增压v8发动机有575马力和700牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

揽胜运动版的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车搭载了全时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。

全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，并且还可以提高车子的越野性能。

揽胜运动版搭载了路虎的全地形反馈系统，这个系统可以提高揽胜的越野能力和脱困能力。