吉利博瑞的市场反应如何?
我想楼主既然问到博瑞的市场反映,相必对博瑞也有考虑,想去入手这款车型。所有今天在这我们就来说说这款新博瑞,看看经过改款之后,都有哪些改变。说到博瑞的改变,我想最直接的真是在驾驶质感上的提升。从数据上来看,吉利搭载了自行研发的g-power第二代1.8t发动机,最大功率184马力,比上代提升20马力,最大扭矩300牛·米,提升50牛·米,与之匹配的是一款6挡自动变速箱。除了在动力上数据的提升之外,在实际驾驶中更是有了很不错的提升,无论是在乘坐方面还是静音上都有了不少的进步。
当然,除了在动力上提升之外,在外观上也更加有了不错的提升,更加富有年轻和运动气息。在内饰上同样进行着改变,让新博瑞无论是在使用的触感还是视觉审美上,都有了一个很明显的提升。在配置上也增加了很多配置,更能受到消费者的喜爱。总的来看,博瑞的实力也说明了博瑞的市场反响,另外,随着新博瑞的上市,也让新博瑞有了更强的竞争了。
吉利博瑞是吉利旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2870毫米,长宽高分别是4986毫米,1861毫米,1513毫米。吉利博瑞使用了一款1.8升涡轮增压四缸发动机,这是一款四门五座三厢轿车。吉利博瑞的1.8升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。
与这款发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
吉利博瑞的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。